Las acciones de Advance Auto Parts Inc. cayeron un 15,9% en las operaciones premercados el jueves, después de que el minorista de repuestos automotores presentara resultados trimestrales que subrayaban un desempeño inferior al esperado, a pesar de que los beneficios ajustados superaran las estimaciones.
La compañía publicó beneficios por acción diluidos ajustados de 1,03 dólares para el segundo trimestre, superando las previsiones del consenso de alrededor de 0,80 dólares. Sin embargo, aproximadamente 0,31 dólares de esa cifra proceden de reembolsos de aranceles excepcionales, lo que dejó los beneficios operativos básicos en torno a 0,72 dólares por acción, una cifra que se situó por debajo de las expectativas de los analistas una vez normalizados el beneficio temporal. La previsión para todo el ejercicio 2026 se reafirmó, y la dirección prefirió no llevar a cabo revisaciones al alza.
Citi redujo su objetivo de precio para Advance Auto Parts a 57 dólares desde 60 dólares, debido a las preocupaciones por la presión sobre los márgenes y la dinámica competitiva. Las acciones se comerciaban a un precio aproximado de 49 veces los beneficios anteriores, una significativa prima respecto al promedio del sector, que se mantuvo en torno a 20 veces, lo que refleja unas expectativas elevadas de los inversores que no se habían cumplido en los resultados fundamentales.
La expansión del margen ralentizó hasta aproximadamente 250 puntos básicos interanuales durante el trimestre, en comparación con los 410 puntos básicos del primer trimestre. El CEO, Shane O'Kelly, reconoció durante la llamada de resultados que la empresa está "navegando en un entorno de demanda volátil", lo que señala precaución con las condiciones de comercialización a corto plazo.
La venta se intensificó a medida que los inversores evaluaban las implicaciones de una posible consolidación del sector. Ha aumentado la especulación sobre una posible fusión entre O'Reilly Automotive y Genuine Parts, que podría crear un rival más grande con un poder de compra reforzado y una posible presión sobre las condiciones de los proveedores y la cuota de mercado de Advance Auto Parts.
