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Los costes de reparación de coches suizos aumentan hasta un 50% ante la creciente complejidad de los vehículos

Los gastos medios de reparación de las puertas traseras aumentaron casi un 50 % en dos años, mientras que los precios de la mano de obra aumentaron un 3 % debido al elevado coste de la electrónica de los vehículos. Se analizaron 7,3 millones de órdenes de reparación.

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Helena Vásquez · Business Desk · 28 Aug 2026 · 12:49 · 1 min de lectura
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Los costes de reparación de coches suizos aumentan hasta un 50% ante la creciente complejidad de los vehículos

Los costes de reparación por daños en los vehículos en Suiza han aumentado considerablemente, impulsados por una combinación de la inflación general y la cada vez más compleja tecnología del automóvil. Según los datos de la plataforma de comparación Comparis, el coste medio de reparar una puerta trasera se elevó de 92 francos en 2023 a 134 francos en 2025, lo que supone un aumento de casi el 50 %. Los paneles laterales y los parachoques delanteros experimentaron aumentos del 41 % y del 32 %, respectivamente, en el mismo periodo.

El coste total de reparar y repintar una puerta trasera alcanzó aproximadamente 380 francos en 2025, un 15 % más que dos años antes. La reposición completa de una puerta trasera se incrementó un 9,2 % hasta 1.098 francos. Aunque la inflación general explica parte de este aumento, Comparis señaló que la tendencia no se puede explicar completamente solo por el aumento de los precios.

Los vehículos modernos integran sistemas de electrónica avanzada, sensores y asistencia al conductor, que requieren herramientas especializadas y conocimientos específicos, lo que contribuye a aumentar los costes de reparación. Harry Büsser, experto en seguros para el sector del automóvil de Comparis, reconoció que estos factores por sí solos no representan por completo las fuertes subidas observadas. El análisis sugiere que también pueden estar en juego variables adicionales, como los precios y los márgenes de los talleres.

Las tasas de la mano de obra en los talleres ascendieron en un 3% aproximado, hasta 172,30 francos por hora en 2024, mientras que la rentabilidad en la actividad de talleres y repuestos aumentó. No obstante, los datos no especifican en qué medida las tarifas de facturación o los márgenes más elevados han influido en el aumento general de los costes.

Los hallazgos se basan en un análisis de 7,3 millones de operaciones de reparación procesadas por el proveedor de cálculos de daños Solera entre 2023 y 2025.

Este artículo fue producido con asistencia de IA y editado por un periodista de Finance Review Daily.
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Escrito por
Helena Vásquez
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Helena covers corporate news for listed and private companies across Europe, from strategy shifts to leadership changes, with an eye for what a story signals about the broader market.

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