Groupe Beneteau anuncia un crecimiento de las ventas en el H1 de 2026, mientras las pérdidas en Estados Unidos continúan en medio de la reestructuración

Groupe Beneteau, un fabricante líder de barcos europeos, registró un fuerte crecimiento de las ventas en el primer semestre de 2026, con ingresos reportados que aumentaron más del 9% interanual, aunque la rentabilidad sigue siendo desigual entre las regiones. La compañía guió las ventas totales de 2026 entre 860 millones y 900 millones de euros, lo que refleja un aumento del 4% al 9%, sin contar su división Wellcraft. El EBIT mejoró en 20 millones de euros, pero el beneficio neto fue negativo en 21 millones de euros, impulsado por gastos no recurrentes relacionados con la reestructuración en los EE. UU. y los costes de recompra de la división de viviendas. El segmento europeo regresó a la rentabilidad, mientras que la unidad estadounidense, incluida su instalación de Cadillac, siguió con pérdidas, con una pérdida de 9 millones de euros en el primer semestre de 2026, una mejora de 1 millón de euros con respecto al año anterior. Durante los últimos dos años, las operaciones estadounidenses han incurrido en pérdidas acumuladas de 30 millones de euros, con un cargo no recurrente de 30 millones de euros relacionado con el cierre de la instalación de Cadillac, incluidos 20 millones de euros por depreciación de activos. El cierre, completado a mediados de agosto, se espera que afecte al flujo de caja en 10 millones de euros en el segundo semestre de 2026. El segmento de yates de día, monohull y multihull crecieron un 19%, un 19% y un 8% respectivamente, mientras que la navegación motora experimentó un aumento moderado del 3%. Los nuevos modelos lanzados en 2025 representaron cerca del 30% de las ventas en el primer semestre, y se planean 24 nuevos modelos para 2026 como parte de un lanzamiento más amplio de 66 modelos en tres años. La empresa también avanzó en los esfuerzos de electrificación a través de su joint venture E-LEKTRA MARINE, con el objetivo de electrificar entre el 10% y el 15% del mercado de la navegación, y amplió los servicios de refit y extensión de la vida útil para catamaránes Lagoon y botes de vela monohull. En la reestructuración de los EE. UU., Groupe Beneteau detuvo la producción en Cadillac, vendió las marcas estadounidenses (Wellcraft, Glastron, Scarab) y reestructuró las operaciones de su Your Boat Club, con el objetivo de realizar una venta antes de finales de Q1 de 2027. La actividad de los precios de las acciones reflejó la volatilidad, operando a 5,16 dólares en la última sesión, un 1,9% por debajo del cierre anterior, aunque aún un 4,1% por encima del mínimo de 52 semanas de 4,84 dólares y un 42,7% por debajo del máximo de 52 semanas de 9,00 dólares.