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Denza llega a Suiza con cuatro modelos, liderados por el Z9GT y el Z superdeportivo

La marca premium de vehículos eléctricos Denza, respaldada por BYD, hace su debut en Suiza con cuatro modelos que van de 77.900 a 179.900 francos. El nuevo director de país, Ferdinando D'Apice, presenta planes agresivos de expansión.

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Priya Anand · Equities & Earnings Desk · 28 Aug 2026 · 12:31 · 2 min de lectura
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Denza llega a Suiza con cuatro modelos, liderados por el Z9GT y el Z superdeportivo

El lujoso hotel suizo The Dolder Grand recibió a aproximadamente 150 medios de comunicación y creadores de contenido para el lanzamiento oficial de Denza en Suiza, que marca la entrada de la marca de vehículos eléctricos de alta gama en el mercado. Denza, una empresa conjunta entre BYD y Mercedes-Benz creada en 2010, ahora ofrece cuatro modelos disponibles para pedido: el Gran Turismo Z9GT, la furgoneta D9 de siete plazas, el súper deportivo Denza Z y el SUV híbrido enchufable BAO 5.

El superdeportivo Denza Z, que hace su debut físico en Suiza, establece un punto de referencia en cuanto a los precios con un modelo de gama alta con un precio de 179.900 francos. La variante totalmente eléctrica ofrece hasta 1.604 caballos de potencia, acelera de 0 a 100 km/h en 1,96 segundos en equipamiento deportivo y alcanza una velocidad máxima de 380 km/h. El coupé comienza a partir de 149.900 francos, mientras que la versión spider tiene un precio de 164.900 francos. El Gran Turismo Z9GT está disponible como modelo totalmente eléctrico con más de 1.150 caballos de potencia a partir de 115.000 francos o como un vehículo superhíbrido a partir de 101.000 francos. La furgoneta D9 comienza a 79.900 francos, y todos los modelos están respaldados por una garantía de ocho años y seis años de mantenimiento gratuito en Suiza, dos años más que en el resto de Europa.

El SUV híbrido enchufable BAO 5, con un precio que va desde 77.900 francos hasta 87.900 francos en la versión de alto equipamiento, cuenta con una potencia de 544 caballos, un rango combinado de 835 kilómetros según el ciclo WLTP y un chasis de estructura escalonada con diferenciales de bloqueo. Se espera que los primeros vehículos para los clientes lleguen en las próximas semanas mientras Denza amplía su red de concesionarios suizos de tres ubicaciones (Zürich, Ginebra y San Gallo) a seis antes de final de año.

Ferdinando D’Apice, graduado en la Escuela Politécnica de Turín y ex responsable ejecutivo de Fiat-Chrysler y Pirelli, ha sido nombrado nuevo gerente del país para BYD Suiza. D’Apice declaró los ambiciosos planes de la marca, no solo de establecerse en Suiza, sino también de capturar el segmento premium en toda Europa. El test de conducción del Z9GT puso de manifiesto un interior de alta gama, un manejo receptivo y características avanzadas, como los sistemas Crab Walk y Compass Turn 360°, a pesar de que los críticos señalaron que el tamaño y el peso del vehículo -2.810 kilogramos para el híbrido y 2.895 kilogramos para la versión totalmente eléctrica- pueden limitar su adecuación para las carreteras europeas. El D9, que mide 5,25 metros de longitud y 1,96 metros de anchura, presenta consideraciones similares.

La entrada de Denza en el mercado se anuncia como un momento histórico para el sector automovilístico de Suiza, y los observadores del sector están esperando los datos de registro para evaluar su impacto a largo plazo.

Este artículo fue producido con asistencia de IA y editado por un periodista de Finance Review Daily.
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Escrito por
Priya Anand
Equities & Earnings Desk

Priya covers listed equities and corporate earnings, reading quarterly results and guidance for what they signal about sector health and forward valuations.

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