Se esperaba que los futuros del trigo en la Bolsa de Comercio de Chicago declinaran entre 6 y 8 centavos por bushel cuando se reanudó la negociación a las 10:30 del miércoles, después de haber retrocedido de sus máximos de varios años.
Los contratos de trigo blando rojo de invierno de diciembre se intercambiaban con descensos de 6-3/4 céntimos a 7,75-3/4 dólares el buque tras alcanzar su nivel más alto desde febrero de 2023 a principios de la sesión. La rebaja se produjo después de los aumentos impulsados por las interrupciones en las exportaciones de cereales desde Rusia y Ucrania por vía del Mar Negro.
Las exportaciones de cereal de Ucrania cayeron aproximadamente un 58 % en agosto comparado con el mismo mes del año anterior, según el Ministerio de Agricultura del país. Esta caída refleja los desafíos actuales del transporte marítimo en la región en medio de las tensiones geopolíticas.
Rusia, el mayor exportador mundial de trigo, anunció por separado que suspendería los aranceles de exportación de cereales hasta finales de 2026. Esta medida se produce después de las críticas del presidente de Turquía, Recep Tayyip Erdoğan, quien pidió un mecanismo permanente para garantizar la seguridad del transporte comercial en el Mar Negro.
El ministro de Relaciones Exteriores de Rusia, Sergei Lavrov, afirmó que no había justificación para reanudar la Iniciativa del Grial del Mar Negro, que anteriormente había facilitado el tránsito seguro de las exportaciones de cereales ucranianos. La combinación de la reducción de la oferta proveniente de Ucrania y los cambios de políticas de los principales exportadores contribuyó al reciente aumento de los precios antes de la posterior corrección.
