ARB Corporation Ltd. registró un descenso del 5,2 % en el beneficio neto del ejercicio completo del año fiscal 26, como reflejo de unas ventas débiles y presiones generalizadas en el mercado, aunque los resultados subyacentes mostraban signos de estabilización en el segundo semestre.
La compañía reportó una utilidad neta después de impuestos de 92,4 millones de dólares australianos durante el año que finalizó el 30 de junio de 2026, un decrecimiento respecto de los 97,5 millones de dólares australianos del ejercicio fiscal 25. Los ingresos por ventas ascendieron a 702,0 millones de dólares australianos, un 3,8% menos que los 729,9 millones de dólares australianos del año anterior. Los beneficios básicos por acción disminuyeron un 5,9% hasta 1,11 dólares australianos. La dirección atribuyó la caída a las condiciones económicas y geopolíticas desafiantes que afectaron las ventas de vehículos 4x4 nuevos, particularmente en los principales mercados de exportación.
El beneficio bruto antes de impuestos disminuyó un 8,9 % hasta alcanzar 123,0 millones de dólares australianos, aunque el desempeño del segundo semestre proporcionó cierto alivio. En el segundo semestre, el beneficio bruto antes de impuestos aumentó un 1,9 % en comparación con el año anterior, mientras que en el primer semestre se registró una disminución del 18,8 %. Los gastos operativos netos crecieron un 2,8 % hasta alcanzar 142,7 millones de dólares australianos, compensados en parte por los controles de costes y las mejoras operativas.
La distribución de ventas siguió estando muy mayoritariamente enfocada al mercado de reposición australiano, que representó el 55,6% de los ingresos totales, en 390,1 millones de dólares australianos, un 3,3% menos. Las ventas de exportación, que representan el 38,2% de los ingresos, en 268,4 millones de dólares australianos, crecieron un 0,5%, con el mercado estadounidense como líder en crecimiento, con un 10,2% en términos de dólares australianos. Las ventas de fabricantes de equipos originales (OEM), que representan el 6,2% de los ingresos totales, cayeron un 27,2% a 43,4 millones de dólares australianos, lo que refleja una menor demanda de configuraciones de vehículos comerciales.
El rendimiento geográfico fue variado, ya que Estados Unidos registró un aumento del 10,2 % en términos de dólares australianos, mientras que Europa, el Medio Oriente y África decrecieron un 9,4 %, en parte debido a los cambios regulatorios en el Reino Unido que afectaron a las matriculaciones de vehículos pickup de doble cabina. Asia, Nueva Zelanda y la región del Pacífico experimentaron un descenso del 2,1 %. Los modelos más vendidos en Australia fueron el Ford Ranger 4x4 y el Toyota Hilux 4x4, cada uno con una disminución del 4 %, mientras que el Toyota LandCruiser Pickup cayó un 38 % debido a las restricciones en la oferta.
ARB mantuvo un sólido balance con 47,9 millones de dólares australianos en efectivo líquido y sin deudas, aunque las reservas de efectivo disminuyeron en 21,3 millones de dólares australianos tras el pago de 83,6 millones de dólares en dividendos, incluidos un dividendo especial de 50,0 centavos por acción. La compañía declaró un dividendo final de 35,0 centavos por acción, totalmente franquizado. El gasto de capital ascendió a 36,6 millones de dólares australianos, principalmente destinado a actualizaciones de inmuebles y plantas.
La dirección resaltó las mejoras operativas, incluida una reducción en la rotación de los técnicos del 60% hasta debajo del 50% y un aumento en las tasas de retención por encima del 70%. La satisfacción del cliente, medidas por la puntuación del promotor neto, aumentó del 68 al 75 durante los últimos 12 meses. La compañía también amplió su presencia en EE. UU. con la apertura de un centro de distribución en Norco, California, tras el cierre de su instalación de Auburn, Washington, en junio de 2026.
Las acciones de ARB aumentaron un 14,61% hasta 21,65 dólares australianos tras la presentación, después de un aumento anterior del 16,15% hasta 21,94 dólares australianos.
