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American Airlines reduce la previsión de crecimiento de la capacidad para el cuarto trimestre de 2026

El crecimiento de la capacidad doméstica se reduce en 110 puntos básicos hasta el 10,1%, ya que la aerolínea ajusta sus rutas atlánticas y pacíficas. El crecimiento doméstico en todo el sector también se revisa a la baja.

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Helena Vásquez · Business Desk · 25 Aug 2026 · 21:35 · 1 min de lectura
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American Airlines reduce la previsión de crecimiento de la capacidad para el cuarto trimestre de 2026

American Airlines redujo en 110 puntos base su pronóstico de crecimiento de capacidad doméstica para el cuarto trimestre de 2026, bajando la proyección al 10,1%, según el informe semanal de seguimiento de la capacidad de las aerolíneas de Bank of America. Además, la compañía recortó su objetivo de crecimiento para noviembre en 300 puntos como parte del ajuste.

La aerolínea redujo su previsión de crecimiento de la capacidad atlántica en 140 puntos básicos, hasta el 1,8%, mientras que su proyección de crecimiento del Pacífico se redujo en 240 puntos básicos, hasta un descenso del 2,9%. El crecimiento total de la capacidad del sistema durante el trimestre se redujo al 6,5%, frente al 7,6% de la semana anterior.

El crecimiento de la capacidad doméstica en todo el sector para el cuarto trimestre de 2026 también se revisó en baja en 30 puntos básicos, hasta el 3,7%, reflejo de una mayor cautela en el sector. Delta Air Lines ajustó su crecimiento para el cuarto trimestre de 2026 al 3,2%, reduciendo sus previsiones para el Atlántico en 60 puntos básicos, hasta el 4,1%. United Airlines recortó su crecimiento doméstico en 20 puntos básicos, hasta el 9,6%, manteniendo el objetivo de crecimiento para el cuarto trimestre de 2026 en el 5,7%.

Alaska Air Group redujo su crecimiento doméstico en 20 puntos básicos hasta el 3,6%, pero aumentó su previsión de crecimiento en América Latina en 190 puntos básicos, aunque la capacidad en la región sigue disminuyendo un 28,9%. Frontier Group Holdings redujo su previsión doméstica en 150 puntos básicos hasta el 11,3%. Southwest Airlines se desmarcó de la tendencia, añadiendo 20 puntos básicos a su crecimiento entre septiembre y diciembre, elevando su objetivo para el cuarto trimestre de 2026 hasta el 3,5% y aumentando su crecimiento en América Latina en 30 puntos básicos hasta el 12,6%.

Los datos del tráfico de pasajeros mostraron un declive continuo año sobre año, con un rendimiento de la TSA descendido un 3,7% a partir del 23 de agosto, en comparación con una caída del 3,0% registrada la semana anterior.

Este artículo fue producido con asistencia de IA y editado por un periodista de Finance Review Daily.
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Escrito por
Helena Vásquez
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Helena covers corporate news for listed and private companies across Europe, from strategy shifts to leadership changes, with an eye for what a story signals about the broader market.

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