Los trabajadores de las operaciones de Airbus SE en España reanudaron la huelga el miércoles después de rechazar la última propuesta de la empresa sobre salarios y condiciones, según representantes sindicales. La paralización laboral sigue a una huelga del martes en la que participó aproximadamente el 90% de los empleados elegibles, según las estimaciones del sindicato.
Los tres sindicatos más activos —UGT, CGT y otro—representan aproximadamente el 40% de la plantilla de Airbus España, que cuenta con unos 14.000 empleados. La última acción industrial se produjo después de una sesión de mediación el viernes, en la que Airbus presentó su propuesta. Las votaciones en cada planta rechazaron esta oferta, lo que hizo que los trabajadores regresaran a la huelga esta semana.
Se ha programado una nueva reunión de mediación para el jueves, aunque los representantes sindicales han criticado la propuesta de la compañía por carecer de compromisos financieros firmes y plazos seguros. Entre los aspectos fundamentales que se han retrasado en la oferta se incluyen los arreglos para las vacaciones, la flexibilidad horaria y los acuerdos sobre transporte. Los trabajadores también exigen aumentos salariales vinculados a la inflación y el restablecimiento de las políticas anteriores de trabajo remoto, que Airbus modificó en julio tras protestas anteriores.
Airbus opera ocho centros en España, donde produce aeronaves de transporte militares, componentes de aparatos comerciales y piezas para satélites. La compañía ha congelado las contrataciones en sus operaciones españolas durante la duración de la huelga. Representantes sindicales de UGT y CGT indicaron que la acción industrial ya ha ralentizado la producción de tanto aviones militares como comerciales, lo que complica los esfuerzos por alcanzar el objetivo anual de entrega de la compañía, que es de 870 aviones. Airbus había señalado anteriormente que los disrupciones de las funciones administrativas y de soporte aún no habían afectado a la producción.
La reanudación de la huelga sigue a los 22 días de acción industrial en julio, lo que llevó a Airbus a ajustar su política de trabajo a distancia para permitir que los empleados trabajen desde casa, en promedio, dos días a la semana.
