Die Handelsverhandler aus den Vereinigten Staaten und Kanada kamen am Mittwoch zusammen, nachdem die Drei-Tage-Frist für geplante Zölle abgelaufen war. Ein neuer Termin wurde für Samstag um 12:01 Uhr ET festgelegt.
Die befristete Einstellung der Zölle setzte eine 50-prozentige Zollabgabe auf rund 20 Milliarden US-Dollar an kanadischen Gütern ein, die im Rahmen des Abschnitts 338 des Zöllenrechts von 1930 eingeführt wurde. Die Maßnahmen betreffen kanadische Politikmaßnahmen zur Steigerung der Preise für alkoholhaltige Getränke, Milchprodukte und Autos in den Vereinigten Staaten, heißt es in einem Proklamationsvokabular des Weißen Hauses. Im Gegensatz zu früheren Zöllen würden diese unabhängig von der Berechtigung im Rahmen der Vereinbarung zwischen den USA, Mexiko und Kanada (USMCA) gelten.
Die Autozölle bleiben ein zentrales Streitthema. Die USA erheben derzeit einen Zollsatz von 25 % auf importierte kanadische Fahrzeuge und Ersatzteile, eine Rate, die die Automobilhersteller erwarten, dass sie gesenkt wird. Kanada hat vorgeschlagen, den Zollsatz auf 10 % zu senken, während die USA einen Satz von 15 % angeboten haben. Die Frage, um welchen Umfang eine etwaige Senkung erstreckt sei – ob sie auf mittelgroße und schwere Fahrzeuge oder nur auf Personenwagen und Lastwagen angewandt werden soll – bleibt uneinigt. Kanada will auch Klarheit darüber, ob regionale Zutaten aus Mexiko, den USA oder Kanada bei der Berechnung der Zollberechtigung abgezogen werden können.
Der US-Handelsvertreter Jamieson Greer gab an, dass eine eventuelle Einigung Regelungen für umfassenden Marktzugang, Verpflichtungen zur wirtschaftlichen Sicherheit, eine Anpassung des Handels im digitalen Bereich und weitere Maßnahmen beinhalten würde. Der kanadische Premierminister Mark Carney sprach von "substanziellen Fortschritten" in den Verhandlungen, aber er stellte fest, dass noch "wichtige Arbeit" vorliege.
Das öffentliche Klima in Kanada scheint eine konsequente Haltung zu favorisieren. Eine am Mittwoch veröffentlichte Umfrage des Unternehmens Leger fand, dass 56% der Kanadier gegen weitere Zugeständnisse an die USA sind. Die Canadian Chamber of Commerce betonte die Dringlichkeit mit der Aussage von CEO Candace Laing, dass der derzeitige "Limbo-Zustand" für keine der Parteien von Vorteil sei und dass "die Zeit eine wichtige Rolle spielt".
Die Keystone XL Pipeline, die vorzeitig von US-Präsident Joe Biden 2021 gestoppt wurde, ist wieder in den Diskussionen aufgetaucht. Der frühere Präsident Donald Trump schrieb in einem Beitrag auf Truth Social, dass das Projekt "aus seinem Grab wieder auferweckt" werden könnte, obwohl seine Rolle in den aktuellen Handelsgesprächen nicht näher beschrieben wurde. Kanadische Beamte beantworteten nicht auf die Frage, ob die Wiederbelebung der Pipeline Teil der Verhandlungen ist.
Bis zur Frist am Wochenende muss ein Abkommen erzielt werden, um neue Zölle zu verhindern. Die Verhandler stehen unter Druck, die Bedingungen noch vor Samstag abzuschließen, wobei beide Seiten die Notwendigkeit einer Lösung betonen, die langjährige Handelsirritationen abichtet und gleichzeitig mit allgemeinen wirtschaftspolitischen und sicherheitspolitischen Zielen vereinbar ist.
