United Airlines-CEO Scott Kirby sagte, dass der Verkehrsmittelbetreiber mit einer langsamen Preiserhöhung Anfang 2027 rechnet, angetrieben durch eine nachhaltige Nachfrage und die Notwendigkeit, die Profitabilität wiederherzustellen.
Kirby, der am Dienstag auf einer Veranstaltung in Newark, New Jersey, sprach, bemerkte, dass die Flugpreisentwicklungen trotz der allgemeinen wirtschaftlichen und geopolitischen Unsicherheiten weiterhin positiv sind. Er betonte, dass die Nachfrage nicht eingebrochen ist und die Reisearbeitsbelastung in allen Segmenten weiterhin hoch ist. "Es gab wirklich noch kein Blip in der Nachfrage," sagte Kirby. "Die Nachfrage ist sehr, sehr stark in allen Bereichen."
Die Flugpreise der US-Fluggesellschaften stiegen im Juli im Vergleich zum Vorjahr um 25,5 %, laut Daten des Arbeitsministeriums. Im Zeitraum von April bis Juli stiegen die durchschnittlichen Flugpreise um fast 25 %, obwohl Kirby angab, dass die aktuellen Preise nach Inflationsausgleich immer noch um etwa 13 % hinter den Vorpandemie-Normen zurückliegen.
Der CEO sprach auch über die Kraftstoffkosten, die sich bei fast 4 Dollar pro Gallone gehalten haben. Er erwartet, dass United die höheren Kraftstoffkosten bis ins vierte Quartal 2026 vollständig wettmachen kann, indem es auf die starke Nachfrage zurückgreift, um den positiven Effekt zu neutralisieren. "Wir werden sehen", sagte Kirby. "Aber angesichts der Stärke der Nachfrage denke ich, dass wir im vierten Quartal immer noch 100% zurückgewinnen werden."
Auch der Flugbestellungsplan der Fluggesellschaft hat sich stabilisiert, wie Kirby erklärte, da „die Lieferungen wieder weitgehend auf dem vorgesehenen Niveau sind“, nachdem frühere Unterbrechungen der Lieferkette geplante Bestellungen verspätet machten. Das Unternehmen hat seine langfristigen Flottenpläne bei diesen Anpassungen nicht revidiert.
Kirbys Aussagen unterstreichen einen allgemeinen Branchentrend von vorsichtigen Tariffanpassungen, bei dem die Kostenausgleichung mit einer wettbewerbsfähigen Preisgestaltung unter Berücksichtigung einer konstanten Reisernachfrage identisch ist.
