Nach Angaben eines vom US Rechnungshof veröffentlichten Berichts am Donnerstag haben Wartungsrückstände in den Trockendocks der US-Marine in den letzten zehn Jahren den Steuerzahlern geschätzte 3,4 Milliarden US-Dollar gekostet aufgrund von Verzögerungen bei der Wartung von Angriffsschiffen. Die öffentliche Fassung der Bewertung, die ursprünglich klassifiziert war und vom 16. Juli 2026 stammt, hebt operative Verluste von über 15.000 Tagen für die Flotte von 44 Los Angeles- und Virginia-Klasse-U-Boote hervor.
Die GAO schätzt zusätzliche Kosten von 3,1 Milliarden US-Dollar für die Jahre 2026 bis 2030. Es werden mehr als 14.000 operative Tage verloren gehen, da 15 Angriffsboote in inaktiven Warteständen verbleiben. Die Verzögerungen können bis zu vier Jahre dauern, während die Schiffe auf die Verfügbarkeit eines Trockenhafens warten, während die Besatzung während dieser Zeit an Bord verbleibt.
Der Bericht richtet sich an das Naval Sea Systems Command und empfiehlt zwei Hauptmassnahmen zur Behebung des Problems. Die U.S. General Accounting Office schlägt vor, alternative Verfahren für die Stilllegung zu prüfen, einschliesslich der Entfueling von U-Booten ausserhalb von Trockendocks und die Reduzierung der Besatzungsanforderungen für Schiffe, die auf den Ruhestand warten. Ferner empfiehlt die U.S. General Accounting Office, einen Implementierungsplan auszuarbeiten, um die inaktive Stillstandszeit zu verkürzen.
Die Marine hat sich mündlich mit den Empfehlungen einverstanden erklärt, hat aber keine schriftlichen Kommentare zu der Bewertung abgegeben.
