Die US Environmental Protection Agency ermächtigte zu einem früheren Übergang auf Winter-Benzin ab dem 1. September, um die Kraftstoffkosten zu senken und die mit regionalen Konflikten verbundenen Lieferengpässe zu mildern.
Die Verordnung erlaubt Raffinierungen und Händler, Benzin mit 10 % Ethanol zu verkaufen, eine Formulierung, die zwar nicht so sauber brennt wie Sommergemische, aber weniger kostet. Die EPA erklärte, das Verfahren werde die innenationale Benzinversorgung um mehrere Hunderttausend Barrel pro Tag erhöhen, indem es die Anforderungen an eine geringe Volatilität außer Kraft setzt, die normalerweise während der Ozonhochsaison teurere Mischkomponenten vorschreiben.
Nach Angaben der American Automobile Association liegen die durchschnittlichen Benzinpreise in den USA seit Mitte Juli über 4 US-Dollar je Gallone, etwa 1 US-Dollar mehr je Gallone als zu Beginn des Iran-Konflikts. Das Energieministerium schätzt, dass die erhöhten Preise bis zum Jahresende bestehen bleiben, was auf die ungelöste Konfrontation mit dem Iran und die weiterhin bestehenden Beschränkungen für die Schifffahrtsrouten im Hormuskanal zurückzuführen ist.
Die Veränderung der Maßnahme geht einher mit weiteren Maßnahmen der Regierung zur Verringerung der Kraftstoffkosten, einschließlich der Erlaubnis für Schiffe mit ausländischer Flagge, Öl zwischen US-Häfen zu transportieren, und der Erweiterung des Verkaufs von E15-Benzin, das bis zu 15 Prozent Ethanol enthält. EPA-Verwalter Lee Zeldin erklärte, die Entscheidung stelle einen Beitrag zu den Anstrengungen dar, dem amerikanischen Volk erschwingliche Energie zur Verfügung zu stellen.
