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Der Tankerschiff-Verkehr durch den Hormuschlamm schwächelt aufgrund der Spannungen zwischen den USA und Iran

Die Wochenendtransporte fielen auf einstellige Zahlen, als Drohungen über Einfuhrverbote von Erdöl und wirtschaftliche Sanktionen eskalierten. Die Daten zeigen, dass die Tankerkapazitäten rund 90 % unter den Daten vor dem Konflikt liegen.

DC
David Chen · Commodities Desk · 24 Aug 2026 · 10:57 · 1 Min. Lesezeit
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Der Tankerschiff-Verkehr durch den Hormuschlamm schwächelt aufgrund der Spannungen zwischen den USA und Iran

Der Tanker-Verkehr durch den Hormuskanal blieb im Wochenende schwach, da die USA und der Iran sich gegenseitig neue Drohungen zulegten und weniger als 20 Schiffe über den kritischen Durchgangspunkt geschiften wurden.

Am Samstag wurden 13 Tanker durch den Kanal geschleppt, während am Sonntag nur vier die Passage vollendet haben, laut Kpler-Daten, die von Reuters zitiert wurden. Am vorherigen Freitag waren es 16 Tankschiffe, und am Donnerstag verließ ein sehr großer Rohöl-Frachter den Kanal, wie die Daten zeigen. In den sieben Tagen bis zum 21. August bargen insgesamt 103 Schiffe durch den Kanal und 89 blieben darin, teilte UK Maritime Trade Operations mit. 45% davon waren Tanker, wobei Ölgefährte einen Anteil von 56% des Tankerverkehrs ausmachen.

Die Verkehrsintensität bleibt deutlich unter den historischen Normen. Die über den AIS erkannten Transiten liegen etwa 90 % unter den Vor-Konflikts-Werten und sacken seit einem Höchstwert am 24.–26. Juni weiter ab, so das UKMTO.

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Die verringerte Aktivität entspricht der eskalierenden Rhetorik. US-Finanzminister Scott Bessent warnte in einer Kolumne für die Financial Times vor einer bevorstehenden Wirtschaftsoffensive gegen den Iran und erklärte, dass die Regierung von US-Präsident Donald Trump Großteile der militärischen Kapazitäten Irans bereits aufgelauert und das iranische Atomprogramm geschwächt habe. „An der Morgenröte beginnt ein wirtschaftlicher D-Day – die größte finanzielle Offensive, die je gegen einen Gegner gerichtet wurde,“ schrieb er.

Der Iran antwortete damit, dass er die komplette Öl­exporte aus dem Persischen Golf stoppen will: „Wenn der Wirtschafts­krieg fortsetzt, wird nicht ein Tropfen Öl exportiert werden, weder durch den Hormus­kanal noch von irgendwo im Persischen Golf“, erklärte Mohsen Rezaei, Sekretär des Obersten Sicherheitsrats des Iran, in einem Beitrag auf den sozialen Medien.

Trotz der verstärkten Spannungen gingen die Ölpreise zu Beginn der Woche zurück, was die Unsicherheit am Markt vor den amerikanischen wirtschaftlichen Maßnahmen gegen Teheran widerspiegelt. Bessens Aussagen enthielten keine konkreten Details zur vorgeschlagenen Sanktionskampagne.

Dieser Artikel wurde mit KI-Unterstützung erstellt und von einer Finances-Review-Redakteurin bearbeitet.
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Geschrieben von
David Chen
Commodities Desk

David reports on energy, metals and agricultural markets, tracking how supply signals and safe-haven demand move prices across the commodities complex.

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