Der Seeverkehr durch den Hormuskanal, einen zentralen Durchgang für weltweite Öltransporte, blieb am Dienstag niedrig, nur fünf Frachters wurden nach Daten von Kpler registriert, die über den Verfolgung des Schiffstrafisches informieren.
Diese Zahl liegt unter dem 10-Tage-Durchschnitt von 15 Schiffen und markiert einen leichten Rückgang im Vergleich zu den vier Verlusten am Montag. Die neuesten Daten, die um 01:08 Brasilienser Zeit am Mittwoch veröffentlicht wurden, zeigen, dass zwei Outbound-Tankschiffe mit verflüssigtem Erdgas und Bitumen den Persischen Golf über die Straße verlassen haben, während zwei leere Tankschiffe von petrochemischen Produkten aus dem Golfo von Oman kamen.
Die Straße von Hormus verbindet den Persischen Golf mit dem Golf von Oman und ist eine wichtige Transportroute für rund ein Fünftel der globalen Ölversorgung. Aktuelle diplomatische Bemühungen zwischen dem Iran und Oman haben Erwartungen auf eine Verbesserung der maritimen Stabilität geweckt, und es wurden Diskussionen über die Schaffung eines gemeinsamen vorübergehenden Korridors sowie den Abbau von Marineminens geführt. Analysten warnen jedoch, dass sich derartige Verträge nicht unmittelbar in normalisierten Ölflüssen niedergeschlagen können.
ING Economics stellte in einem Forschungsbericht fest, dass ein Abkommen zwischen Teheran und Masqat nicht zwangsläufig die volle operative Kapazität der Straße führen würde. Die Gesellschaft betonte, dass erst deutliche Lockerung der geopolitischen Bedingungen, einschließlich der US-Sanktionen gegen Iran, erforderlich wäre, bevor es zu einer bedeutenden Normalisierung kommen kann. "Es wäre wahrscheinlich erforderlich, dass die USA die Blockade von iranischen Häfen auflösen und die Sanktionen abbauen, bevor wir irgendeinen Fortschritt in Richtung Normalisierung beobachten können", beschrieb ING.
Andereorts in der Region blieb der Verkehr durch die Meerenge Bab el-Mandeb, einer weiteren wichtigen Schiffsrouten, am Dienstag unverändert bei 31 Frachtschiffen, was dem 10-Tage-Durchschnitt entspricht. Die Schifftracking-Daten können noch geändert werden, da Schiffe gelegentlich die Locatortransponder im Transit deaktivieren.
