Pony AI Inc. meldete einen Umsatz von 36,2 Millionen Dollar für das zweite Quartal 2026, der die Erwartungen der Analysten von 35,2 Millionen Dollar um 1,0 Millionen Dollar, oder 2,84 %, übertraf. Gleichzeitig fielen die Aktien um 3,13 % auf 7,73 Dollar vor Börsenstart.
Das Unternehmen für autonomes Fahrzeuggenerierte im Robotaxi-Segment 12,1 Millionen Dollar Umsatz, ein 691-prozentiges Jahr-zu-Jahr-Wachstum, während die Einnahmen aus Fahrpreisen um 849 % stiegen. Der Umsatz im Robotruck-Segment stieg um 40 % auf 13,3 Millionen Dollar, und der Umsatz im Bereich intelligente Lösungen wuchs um 4 % auf 10,8 Millionen Dollar. Die Gesamtaufwendungen für Betrieb und Verwaltung (GAAP) beliefen sich auf 72,1 Millionen Dollar, ein Anstieg um 9,6 % gegenüber dem Vorjahr, was zu einem GAAP-Verlust von 65,7 Millionen Dollar führte, ein Anstieg um 7,3 %. Der Nettoverlust verringerte sich auf 45,4 Millionen Dollar, ein Rückgang um 14,9 % im Vergleich zum Vorjahr, wobei der nicht GAAP-Verlust um weniger als 5 % zurückging.
Die Bargeld- und Bargeldäquivalente beliefen sich zum 30. Juni 2026 auf 1,39 Milliarden Dollar, während der Betriebscash-Fluss im Quartal 44 Millionen Dollar betrug. Die Marktkapitalisierung des Unternehmens betrug 3,47 Milliarden Dollar. Der Bruttogewinnmarge über die letzten zwölf Monate betrug 15,78 %, während das Umsatzwachstum für das LTM zum 1. Quartal 2026 44,18 % betrug. Der aktuelle Verhältnis betrug 16,12.
Pony AI's Robotaxiflotte wuchs auf 2.000 Fahrzeuge an, mit Plänen, bis Ende 2026 3.500 Fahrzeuge zu erreichen. Die registrierten Benutzer übertrafen 1,5 Millionen, und das Unternehmen plant, in mehr als 20 Städten zu operieren. Schlüssel-Fahrzeugmodelle im täglichen Einsatz umfassen den GAC Aion V, BAIC Arcfox Alpha T5 und Toyota bZ4X.
Die Inlandsoperationen erweiterten sich in Guangzhou, um über 300 Quadratkilometer in den Bezirken Haizhu, Tianhe, Huangpu und Panyu abzudecken, und in Shenzhen, indem drei wichtige Verkehrsknotenpunkte integriert wurden: Bao'an International Airport, Shenzhen Bay Port und Shekou Cruise Port. International operierte Pony AI über 4.000 Fahrzeugverpflichtungen, darunter mehr als 2.000 Robotaxis in fünf europäischen Städten mit Uber, neben Partnerschaften mit Bolt und Stellantis in Luxemburg sowie ComfortDelGro in Singapur.
Das Unternehmen betonte seine PonyWorld 2.0-System, das die Isolierung von Problemen und die Validierung von Lösungen automatisiert, um die manuelle Arbeitslasten zu reduzieren, insbesondere in neuen Märkten wie Zagreb, Kroatien. Pony AI betonte auch seine L4-Lichtlastwagen-Initiative, die als weltweit erste vollständig redundanten Lkw für autonomes Fahren beschrieben wird.
Der Vorsitzende und CEO Dr. James Peng betonte, dass das Unternehmen
