KNOT Offshore Partners LP (KNOP) hat den Suezmax-DP2-Shuttle-Tanker Hedda Knutsen für einen zunächsten Barbetrag von etwa 24,4 Millionen US-Dollar erworben, vorbehaltlich nachschliessender Werbekapitalanpassungen. Der Kaufpreis entspricht Gesamtaufwendungen von 113,0 Millionen US-Dollar, die durch 89,4 Millionen US-Dollar an ausstehenden Verbindlichkeiten und 0,8 Millionen US-Dollar an kapitalisierten Kreditliniengebühren abgeglichen sind.
Das Schiff, das 2024 von COSCO Shipping Heavy Industry ausgeliefert wurde, verfügt über eine Bruttotonnage von 154.000 und operiert im Rahmen einer Zeitcharter-Verträge mit Petrobras in Brasilien. Die Charter-Vereinbarung, die momentan bis November 2034 gilt, umfasst eine fünfjährige Verlängerung, die von Petrobras gehalten wird.
Die Übernahme wurde von KNOPs Board und dem unabhängigen Conflicts Committee mit Unterstützung eines externen Finanzberaters und Anwälte genehmigt. Die Transaktion folgt auf eine Finanzierungsblancheinlage in Höhe von 225 Millionen US-Dollar für fünf Schiffe, unter anderem für die Hedda Knutsen, die am 7. August 2026 vollzogen wurde. Die neue senior secured Kreditfazilität, die mit DNB Bank ASA als Agent vereinbart wurde, löste bestehende Terminkredite in Höhe von 225,8 Millionen US-Dollar ab, die im September 2026 fällig werden.
Die Refinanzierungsstruktur umfasst 20 quartalsweise Raten mit einer abschliessenden Restschuld in Höhe von 111,1 Millionen US-Dollar, die im Juni 2031 fällig wird. Die Finanzierung hat ein Zinssatz von SOFR plus einer jährlichen Marge von 1,65 % und wird von KNOP garantiert, wobei die fünf Schiffe Tordis Knutsen, Vigdis Knutsen, Lena Knutsen, Anna Knutsen und Brasil Knutsen als Sicherheit dienen.
