Frontera Energy Corp. vermeldete eine stärkere finanzielle Leistung für das zweite Quartal 2026, mit einem 18-Prozentigen Anstieg des angepassten EBITDA auf 30,5 Millionen US-Dollar im Vergleich zum Vorjahr, auf 25,9 Millionen US-Dollar in Q2 2025. Die Umsätze beliefen sich auf 31,26 Millionen US-Dollar, während das Cash-Flow aus der operativen Tätigkeit 26 Millionen US-Dollar erreichte, im Vergleich zu einem Cash-Verbrauch von 5 Millionen US-Dollar im Vorquartal und einem Ausfluss von 6,6 Millionen US-Dollar in Q2 2025.
Die Gesellschaft verringerte ihre Netto-Schulden auf 114,2 Millionen US-Dollar zum 30. Juni 2026, von 123,7 Millionen US-Dollar zum Jahresende 2025. Der Netto-Schulden-Verhältnis zum angepassten EBITDA verbesserte sich auf 0,98 Mal von 1,35 Mal im Vorjahr. Die Gesamtliquidität und die Liquiditätsalternativen beliefen sich auf 56,3 Millionen US-Dollar, während der Gewinn pro Aktie auf 0,4304 US-Dollar berichtet wurde. Die Marktkapitalisierung der Gesellschaft blieb bei 428 Millionen US-Dollar, mit einem freien Cash-Flow-Yield von 31 % über die letzten 12 Monate und einem Dividenden-Yield von 2,93 %, was die dritte aufeinanderfolgende jährliche Erhöhung darstellt.
Die Investitionen in laufende Geschäftstätigkeiten beliefen sich im Quartal auf 1,5 Millionen US-Dollar und auf 2,5 Millionen US-Dollar für die ersten sechs Monate 2026. Frontera investierte außerdem 0,5 Millionen US-Dollar in Puerto Bahias LPG-Projekt und 0,2 Millionen US-Dollar in das LNG-Initiativ während des Zeitraums. Die Gesellschaft erhielt 5,2 Millionen US-Dollar an zusätzlichen Kapitalrückflüssen von ODL im Q2 2026, nach 26,8 Millionen US-Dollar an Dividenden im gleichen Zeitraum im Vorjahr.
Die Umsätze von Puerto Bahia stiegen auf 14,6 Millionen US-Dollar im Q2 2026, im Vergleich zu 12,7 Millionen US-Dollar im Q1 2026 und 11,3 Millionen US-Dollar im Q2 2025. Die RoRo-Laderaufgaben stiegen um etwa 85 % im Vergleich zum Vorjahr und um 26 % im Vergleich zum Vorquartal, mit 17.200 Einheiten, die im April 2026 in einem Monat abgewickelt wurden. Die Abhängigkeit des Automobilsektors von der Hafeninfrastruktur hat die strategische Positionierung der Gesellschaft gestärkt, wie CEO Orlando Cabrales betonte.
Die Gesellschaft schloss im Juni ihren Vertrag mit Parex Resources ab, indem sie am 23. Juni 8,34 CAD pro Stammaktie an die Aktionäre zurückzahlte. Der Vorsitzende Gabriel de Alba betonte, dass der Parex-Deal die Struktur der Gesellschaft vereinfachte und Werte freisetzte, Frontera für zukünftige Wachstumschancen durch ihr LNG-Projekt in Puerto Bahia positionierte.
Frontera sicherte sich einen Kredit von 30 Millionen US-Dollar von Bancolombia, wobei 10 Millionen US-Dollar im Jahr 2026 ausgezahlt wurden und weitere 20 Millionen US-Dollar im Juli freigegeben wurden. Ein Kreditbrief mit einem Volumen von bis zu 12,6 Millionen US-Dollar wurde auch mit Macquarie Bank Limited abgeschlossen, um Verpflichtungen unter dem Excelerate Energy FSRU-Leasingvertrag abzusichern.
Das LNG-Projekt in Cartagena macht Fortschritte auf den ersten Gasfluss in Frühjahr 2027 zu, mit einer Regasifizierungsleistung von Phase 1 von 126 Millionen Kubikfuß pro Tag erwartet, die 2027 in Betrieb genommen werden soll. Ein siebenjähriger Vertrag mit Ecopetrol deckt integrierte Logistik- und Regasifizierungsdienstleistungen ab, während ein separater siebenjähriger Leasingvertrag mit Excelerate Energy eine fliegende Speicher- und Regasifizierungseinheit (FSRU) mit Ausdehnungsoptionen bereitstellt.
Die Aktie von Frontera wurde kürzlich bei 8,52 US-Dollar gehandelt, ohne Veränderung, nach einem 52-Wochen-Bereich von 4,96 bis 16,77 US-Dollar.
