EHang Holdings verzeichnete am Dienstag eine flache Pre-Market-Trading, nachdem das Unternehmen einen Umsatzzuwachs im zweiten Quartal verfehlte und seine Jahresprognose zurücknahm, ausdrücklich Krankenversicherung Hannover Regulierungsvorsicht im chinesischen Luftfahrtsektor als Grund anführte.
Das bereinigte Ergebnis je Aktie von RMB 0,38 übertraf die Erwartungen der Analysten von einem Verlust von RMB 0,72, однако der Umsatz von RMB 77,9 Millionen blieb unter dem Konsenswert von RMB 132,96 Millionen. Der Umsatz sank um 31,3 % von RMB 113,3 Millionen im gleichen Zeitraum des letzten Jahres, stieg jedoch im Jahresvergleich um 203,5 % von RMB 25,7 Millionen im ersten Quartal.
EHang meldete zudem einen angezeigten Verlust vor Zinsen und Steuern in Höhe von 62,0 Millionen RMB, verglichen mit 23,9 Millionen RMB im 2. Quartal 2025. Die Bruttomarge blieb bei 61,2% stabil, was etwas unter dem Niveau vom Vorjahr (61,5%) lag. Die Kassen- und Investitionsbestände beliefen sich per 30. Juni auf 929,4 Millionen RMB.
Im Quartal lieferte das Unternehmen 36 elektrische vertikale Abflug-und Landungsflugzeuge (eVTOL), ein Rückgang von 52 im 2. Quartal 2025 und eine Erhöhung von vier im 1. Quartal 2026. EHang führte den Rückgang bei den Lieferungen auf die verstärkte regulatorische Prüfung nach einem Leicht-Sport-Flugzeug-Unfall in China Ende Juni zurück, der die Genehmigungen für den kommerziellen Personenverkehr in einigen Regionen verlangsamte.
Als Reaktion darauf zog EHang seine zuvor veröffentlichte Umsatzprognose für 2026 in Höhe von 600 Millionen RMB zurück und ersetzte diese nicht. Der Gründer und CEO Huazhi Hu betonte die Fokussierung des Unternehmens auf die Verfeinerung der betrieblichen Modelle im Inland und den schnellen Ausbau auf dem Ausland durch Initiativen wie das globale schnelle Track-Programm und die Bemühungen um eine regulatorische Sandkastenregelung in Thailand und Hongkong.
Hu erklärte, dass das regulatorische Umfeld eher eine vorübergehende Anpassung darstellt als eine Änderung der Marktnachfrage oder der langfristigen Strategie. Man betone, dass das Unternehmen weiterhin darauf fokussiert ist, Einkommensströme über den Personenbeförderungssektor hinaus in die Bereiche Logistik, Feuerwehr und Luftmedien zu diversifizieren.
