Die Brent-Rohöl-Futures steigerten sich am Donnerstag deutlich und wurden auf bis zu 115,10 US-Dollar – dem höchsten Niveau seit dem 9. März – geführt, ehe sie sich nahe einem Wochenhoch stabilisierten, da neue Angriffe auf die Energieinfrastruktur im Nahen Osten die Befürchtungen über die Unterbrechung der Lieferungen erneut beflügelten.
Bis zum späten Vormittag war Brent um 6,08 US-Dollar, oder 5,7 %, auf 113,46 US-Dollar pro Barrel gestiegen, während das US-amerikanische West Texas Intermediate-Rohöl um 57 Cent, oder 0,6 %, auf 96,89 US-Dollar pro Barrel gestiegen war, nachdem es zuvor auf 100,02 US-Dollar gestiegen war. Am Ende der Sitzung notierte Brent um 3,52 US-Dollar, oder 3,4 %, auf 106,60 US-Dollar pro Barrel und damit das höchste Schlusskurs seit dem 15. September. WTI schloss erstmals seit sieben Tagen höher nach einem Rückgang von rund 13 % in den vorangegangenen sechs Sitzungen.
Saudi-Arabien konnte sechs ballistische Raketen abfangen, die von den vom Iran unterstützten Houthi-Kämpfern im Jemen am Donnerstag abgefeuert wurden. Diese Angriffe zielten auf die südliche Provinz Taif und das Hafengebiet Yanbu am Roten Meer, wie die von Saudi-Arabien geführte Koalition im Jemen mitteilte. Später meldete die Saudi-Arabische Aramco, dass die Raffinerie SAMREF in Yanbu bei einem Luftangriff getroffen wurde. Die Kuwait Petroleum Corporation berichtete, dass ein Drohne eine operative Einheit ihrer Raffinerie Mina al-Ahmadi getroffen habe und zu einem beschlossenen Brand geführt habe. QatarEnergy gab an, dass iranische Raketenangriffe auf Ras Laffan, dem Ort der zentralen LNG-Verarbeitungsanlagen von Katar, einen "ausgedehnten Schaden" am Energieknoten anrichteten.
Der Iran startete die Angriffe als Vergeltungsmassnahme für einen israelischen Luftangriff auf South Pars, den irani-schen Bereich des grössten Erdgasvorkommens der Welt, welches Iran mit Katar teilt. Präsident Donald Trump sagte am Mittwoch, dass Israel den Angriff auf South Pars ausgeführt habe, dass aber weder die Vereinigten Staaten noch Katar daran beteiligt gewesen wären und fügte hinzu, dass Israel South Pars nicht weiterangreifen würde, solange Iran Katar nicht attackiere.
In New York erörterten US- und iranische Verhandlungsführer einen stufenweisen Ausweg aus dem fast siebenmonatigen Konflikt, der die Wiedereröffnung der Hormus-Schutzstrasse durch Teheran und das Aufheben der Wirtschaftssperre der USA gegen den Iran beinhaltet. Die Schutzstrasse hat sich zum zentralen Verhandlungschip in friedensbezogenen Bemühungen entwickelt. Quellen, die mit den Gesprächen vertraut sind, erklärten, dass keine der Parteien ihr Druckmittel aufgeben will.
Getrennt dazu hielten die US-Notenbank am Mittwoch die Zinssätze stabil, da die Geldpolitik-Verantwortlichen die Auswirkungen des US-Israel-Kriegs mit dem Iran bewerteten. Analysten bemerkten, dass diese Massnahme die Volatilität auf dem Ölmarkt zusätzlich anheizte.
Das Brent-WTI-Prämium verbreiterte sich auf den grössten Abstand seit 11 Jahren, angetrieben von den Ausgaben der strategischen Reserven der USA und höheren Frachtkosten. Die Analysten von Phillip Nova nannten die Eskalation, präzise Angriffe auf die Ölinfrastruktur sowie den Tod der iranischen Führung als Zeichen einer langanhaltenden Beschädigung der Versorgung.
Die US-Exportmengen frischer Rohöl fielen in der Woche, die am 18. September endete, auf 3,3 Millionen Barrel pro Tag, was niedriger ist als der Rekordwert von 6,4 Millionen Barrel pro Tag im April, als die Mietpreise für Öltransporter deutlich niedriger waren, laut Daten der Energy Information Administration. Gleichzeitig erhöht Saudi-Arabien die Pumpenmengen frisches Rohöl über die Ost-West-Pipeline in Richtung seiner Exportbasis am Rote Meer in Yanbu, obwohl die Beförderungen mit Tankschiffen noch nicht wieder aufgenommen wurden, wie Branchenexperten und Satellitenbilder zeigen.
Die Dieselpreise erreichten Rekordhöhen angesichts knapper globaler Lieferungen, die durch das russische Ausfuhrverbot auf Grund ukrainischer Angriffe auf russische Raffinerien sowie iranische Angriffe auf die Energieinfrastruktur im Nahen Osten verstärkt wurden. Die USA planten laut Berichten ein 90-tägiges Exportverbot für Diesel im Vorfeld der Mittlerweilewahlen im November, was jedoch von den Energieminister Chris Wright bestritten wurde. EU-Beamte warnten, dass das Verbot die weltweiten Lieferungen verschärfen und beide Seiten schädigen würde. Die US-Dieselfutures stiegen am späten Vormittag um mehr als 5 %.
Die Trump-Regierung führte auch "sekundäre Sanktionen" ein, die Unternehmen aus Drittländern betreffen, die mit dem Iran Geschäfte tätigen, darunter ein Verbot von iranischen Flügen zu Golfnebenstaaten wie den Vereinigten Arabischen Emiraten und Oman. Iran drohte, indem es die Flughäfen der einigten Länder "nicht nutzbar" machen würde.
