Aptera Motors sagte, dass ihr solare Fahrzeug im Juli bei drei aufeinanderfolgenden Testtagen, die von TÜV Rheinland auf der Unternehmensanlage in Carlsbad, Kalifornien durchgeführt wurden, eine tägliche Reichweite von über 40 Kilometern erreichte.
Die Tests, die vom deutschen Zertifizierungsinstitut überwacht wurden, messen die Energieerzeugung unter verschiedenen Szenarien mit Sonnenlicht. Im effektivsten Setup – bei dem die Heckklappe des Fahrzeugs den ganzen Tag die Sonne hin richte – lieferte das System 4,75 Kilowattstunden nutzbare Sonnenenergie in die Batterie, was einer Reichweite von etwa 47 Meilen entspricht, basierend auf der von Aptera vorgegebenen Effizienz von 100 Wattstunden pro Meile.
Bei der Testung mit einer geschlossenen Öffnung wurden 4,23 kWh bzw. etwa 42 Meilen erzeugt, während ein Szenario mit einer einmaligen Neupositionierung um den Zeitpunkt der Sonnenmitte 4,40 kWh bzw. rund 44 Meilen erbrachte. Jeden Testtag überstieg die Menge an erzeugter Solarenergie nach Abschlag für die Umwandlungsverluste 4 kWh.
Steve Fambro, Mitbegründer und Co-CEO von Aptera, sagte, die Ergebnisse hätten die Solararchitektur des Unternehmens bestätigt, die aus kompositgekrönten Panelen, einem mehrkanaligen solar orientierten Stromregler und einer integrierten Stromverteilung besteht. Das Fahrzeug kann zudem über Standardsteckdosen oder Ladepunkte aufgeladen werden.
TÜV Rheinland durchführte die Tests als Dienstleister für die Zeugenschaft vor Ort und ergriff keine offizielle Zertifizierung oder Überprüfung der Konformität für das Fahrzeug oder sein Solarsystem.
