ZTO Express a annoncé une augmentation de 50,3 % à l'année de son bénéfice net ajusté à 3,09 milliards de Yuan CNY pour le deuxième trimestre de 2026, grâce à une augmentation de 23 % de ses revenus à 14,55 milliards de Yuan CNY et à une expansion des marges dans les principaux indicateurs.
Le résultat d'exploitation non-Adjusted GAAP de l'entreprise a progressé de 30,4 % à 3,23 milliards de yuans, ce qui a accru son marge opérationnelle de 1,3 point de pourcentage à 22,2 %. L'EBITDA ajusté est monté à 4,24 milliards de yuans avec une marge de 29,2 %, tandis que la marge brute s'est améliorée à 25,7 %, contre 24,9 % au cours de la même période de l'année précédente. Le résultat par colis est monté à 0,29 yuans sur une base non-Adjusted GAAP, contre 0,21 yuans un an plus tôt.
Le volume de colis de ZTO a augmenté de 6,5 % d’année en année, à 10,49 milliards, soit une croissance supérieure à celle de l’industrie générale, qui a progressé de 4,2 %. Le volume moyen quotidien a atteint 115 millions de colis, grâce à un réseau de 92 hubs de tri et 782 lignes de tri automatisées. La société a conservé sa part de marché de 19,9 %, en tant que plus grand opérateur de livraison express en Chine, bien que cela reflète un déclin par rapport à un pic de 22,9 % en 2023, en raison de modifications de la méthodologie de reporting.
Les revenus par envoi ont augmenté à 1,37 yuans, comparativement à 1,24 yuans, tandis que les coûts combinés de tri et de transport des envois ont diminué de 3,2% à 0,02 yuans par envoi. Les coûts de transport par envoi sont descendus à 0,26 yuans, contre 0,34 yuans en 2019, et les coûts de tri sont restés à 0,36 yuans, en diminution de 0,62 yuans sur la même période. Un remboursement de taxes de 344,3 millions de yuans a également contribué aux résultats trimestriels.
Le président et PDG, Meisong Lai, a souligné le passage de l'industrie vers la création de valeur et la stabilité des réseaux, affirmant que l'échelle était désormais un résultat secondaire de la qualité des opérations. La directrice financière, Huiping Yan, a mis en avant les économies de coûts malgré la hausse des prix du pétrole, et a attribué ces économies à la digitalisation et aux opérations efficaces.
Les actions de ZTO ont chuté de 3,72 % à la bourse après la clôture, à 22,27 $, après les résultats, malgré le fait que l'entreprise ait surpassé les estimations de revenus et de bénéfices. L'action avait fini en hausse de 0,96 % à 23,13 $ dans les transactions conventionnelles. La capitalisation boursière de la société s'élève à 17,55 milliards de dollars, avec un ratio cours/bénéfice de 13,69 et un taux de dividende de 3,29 %.
ZTO a confirmé son guidance pour l'ensemble de l'année 2026, prévoyant une croissance du volume des colis de 6 % à 10 % et une réduction de 0,03 CNY des coûts de transit fondamentaux par colis pour l'année.
