Xpeng Inc. publiera ses résultats du deuxième trimestre avant l'ouverture du marché lundi, tandis que les analystes prévoient un bénéfice réduit dans le contexte d'une intensification de la concurrence sur les prix dans le secteur des véhicules électriques chinois.
L'un des principaux constructeurs automobiles de Guangzhou prévoit un résultat net négatif de 0,29 yuans par action sur des revenus de 20,57 milliards de yuans (2,84 milliards de dollars), soit une hausse de 12,6 % d'années en année. Cela fait suite à une perte de 1,76 yuans par action au premier trimestre sur des revenus de 13,03 milliards de yuans, ce qui était inférieur de 6,6 % aux attentes et avait provoqué une forte baisse du cours de ses actions.
Les actions de Xpeng sont actuellement cotées à 12 dollars par action, soit 58 % de moins que le peak annuel de 28,24 dollars et près du bas de la fourchette de 52 semaines, de 11,49 dollars. La société a subi une pression soutenue, alors que ses concurrents nationaux réduisent leurs prix pour prendre des parts de marché, une stratégie qui pèse sur la rentabilité dans l'ensemble de l'industrie.
Les analystes couvrant Xpeng, avec une moyenne de 22,13 $ pour objectif de cours, restent en général optimistes, donnant 21 recommandations d'acheter, trois recommandations de maintien et deux recommandations de vente sur les 26 évaluations totales. Toutefois, les prévisions du bénéfice ont été révisées à la baisse de 28,57 % au cours des 60 derniers jours, tandis que les prévisions des revenus sont restées relativement stables.
Malgré ces défis, Xpeng affiche un taux de marge brute de 20 %, en retard par rapport à ses concurrentes chinoises plus grandes. Les données de l'industrie indiquent que seulement trois marques chinoises de véhicules électriques ont atteint la Rentabilité au cours du premier semestre 2026, ce qui souligne la pression concurrentielle qui existe sur le marché.
La société continue d'investir dans l'intelligence artificielle, la conduite autonome et son système de navigation XNGP, ce qui lui a permis de se positionner comme une « société de l'intelligence artificielle physique » et de concourir directement avec la technologie de conduite autonome complète de Tesla en Chine. Xpeng a également développé ses activités à l'international, ayant livré plus de 60 000 véhicules en Europe depuis 2024 et opérant dans 65 pays du monde entier.
