Selon un rapport publié lundi par l'expertise énergétique Wood Mackenzie, trois facteurs économiques pourraient considérablement accélérer l'adoption des véhicules électriques (VE) dans les prochaines années. Le rapport identifie la baisse des coûts de batteries, les prix du carburant conventionnel en hausse et les réglementations d'émissions plus strictes comme les principaux moteurs qui pourraient renforcer la pénétration du marché des VE. Les analystes de Wood Mackenzie ont souligné que les prix des packs de batteries ont baissé d'environ 80 % au cours de la dernière décennie, ce qui rend les VE plus compétitifs avec les véhicules à moteur à combustion interne.
En même temps, les prix du pétrole mondial sont restés élevés en raison de tensions géopolitiques et de contraintes de production, augmentant le coût du gazole et du diesel. Cette dynamique de prix améliore le coût total de possession des VE, en particulier dans les marchés où les prix du carburant sont élevés, a déclaré l'expertise énergétique.
Les réglementations d'émissions plus strictes, notamment celles introduites dans l'Union européenne et dans certaines régions d'Asie, sont également attendues pour pousser les constructeurs automobiles et les consommateurs vers l'électrification. Wood Mackenzie prévoit que les ventes mondiales de VE pourraient atteindre 40 % de la vente totale de véhicules utilitaires légers en 2030, contre environ 14 % en 2023, en raison en partie de ces forces économiques convergentes.
L'expertise énergétique a souligné que le soutien des politiques, comme les subventions et les incitations fiscales, amplifierait encore l'impact de ces tendances. Même si des défis restent, notamment les écarts d'infrastructure de recharge et les risques de disponibilité des matières premières, l'alignement de ces facteurs économiques pourrait créer un environnement favorable à la croissance des VE à moyen terme.
