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Le PDG d’United Airlines prévoit des majorations graduelles des tarifs en 2027, alors que la demande reste solide

Scott Kirby prévoit une augmentation constante des prix des billets d'avion à partir du début de 2027, en raison de la demande résiliente en matière de voyages et des plans pour récupérer les coûts de carburant d'ici le quatrième trimestre 2026. Les prix des billets d'avion aux États-Unis restent 13 % inférieurs aux niveaux d'avant la pandémie après inflation.

SL
Sophie Laurent · FX & Rates Desk · 29 Aug 2026 · 22:43 · 1 min de lecture
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Le PDG d’United Airlines prévoit des majorations graduelles des tarifs en 2027, alors que la demande reste solide

Scott Kirby, directeur général d'United Airlines, a déclaré que la compagnie s'attend à une augmentation graduelle des prix qui commencera au cours du premier semestre 2027, entraînée par la demande soutenue et la nécessité de restaurer la rentabilité.

Kirby, intervenant à Newark, dans le New Jersey, mardi, a fait remarquer que les tendances des prix des billets d'avion restent favorables, malgré les incertitudes économiques et géopolitiques plus générales. Il a souligné que la demande n'a pas baissé, et que l'activité de voyage reste robuste dans tous les segments. « Il n'y a vraiment même pas de fluctuation de la demande », a déclaré Kirby. « La demande est très, très forte dans tous les domaines. »

Les tarifs des compagnies aériennes américaines ont augmenté de 25,5 % en juillet par rapport à l'année précédente, selon les données du ministère du Travail. Au cours de la période d'avril à juillet, les tarifs moyens des billets d'avion ont augmenté de près de 25 %, bien que Kirby ait indiqué que les niveaux actuels restent en dessous des benchmarks pré-pandémiques d'environ 13 %, après ajustement pour l'inflation.

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Le PDG a également abordé les coûts du carburant, qui demeurent élevés, près de 4 dollars le gallon. Il s'attend à ce que United récupère entièrement les coûts plus élevés liés au carburant au quatrième trimestre de 2026, en tirant parti de la forte demande pour contrebalancer l'impact. « Nous verrons », a déclaré Kirby. « Mais compte tenu de la vigueur de la demande, je pense que nous pourrons toujours récupérer 100 % au quatrième trimestre. »

L’échéancier des livraisons d’avions d’United Airlines s’est également stabilisé, Kirby indiquant que les livraisons sont désormais « rentrées dans les rails » après les disruptions de la chaîne d’approvisionnement qui ont retardé les commandes prévues. La société n’a pas révisé ses plans sur le long terme en ce qui concerne son flotte, malgré ces changements.

Les déclarations de Kirby illustrent une tendance plus large de l'industrie, consistant en des ajustements prudents des tarifs, permettant de retrouver les coûts tout en offrant des prix compétitifs dans un contexte de demande constante de voyages.

Cet article a été produit avec l'assistance de l'IA et édité par un journaliste de Finance Review Daily.
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Sophie Laurent
FX & Rates Desk

Sophie covers currency markets and central bank policy across Europe, with a focus on how rate decisions ripple through FX pairs. She has been tracking the ECB's policy path since the start of the current easing cycle.

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