Stadler Rail a fait état d'une poussée de 40 % de son chiffre d'affaires au premier semestre, atteignant 1,965 milliard de CHF, portée par une demande soutenue dans les segments du matériel roulant et des services. Le constructeur ferroviaire suisse a également affiché un EBIT de 79,5 millions de CHF, en plus du simple par rapport à l'an dernier, faisant passer les marges à 4,0 % contre 2,6 %. Le résultat net, en revanche, est resté quasi stable à 31,2 millions de CHF.
Le montant des commandes a progressé de 60 % pour s'établir à 2,738 milliards de CHF, avec un ratio book-to-bill de 1,4 x, en hausse par rapport à 1,2 x sur la même période de l'année précédente. Le carnet de commandes s'est alourdi à 33,3 milliards de CHF, reflétant un taux de croissance annuel composé de 14 % depuis 2016. La production a augmenté de 11 % à 2,577 milliards de CHF, bien que le cash-flow libre soit resté négatif à 54 millions de CHF, en amélioration par rapport à 744 millions de CHF un an plus tôt.
La répartition régionale du chiffre d'affaires a évolué, la zone DACH représentant 57 % du total, en baisse par rapport à 60 % au premier semestre 2025. L'Europe de l'Ouest a contribué à hauteur de 20 %, l'Europe de l'Est à 17 %, les Amériques à 5 % et les autres régions à 1 %. Le montant des commandes dans la zone DACH a bondi à 62 % du total des commandes, contre 42 % auparavant.
Stadler a souligné ses principales victoires contractuelles, dont un accord-cadre avec DSB au Danemark pour 226 trains entièrement automatisés et un contrat de service de 15 ans pour 8 rames FLIRT en Irlande. L'entreprise a également mis en avant l'élargissement de son portefeuille de produits, présentant sept plateformes de trains lors d'InnoTrans 2026, notamment des modèles à hydrogène et à batterie électrique.
La direction a indiqué que le cash-flow demeure volatil en raison du calendrier des paiements par échéances et des paiements finaux dans la fabrication ferroviaire. La société a maintenu ses objectifs annuels 2026, incluant un chiffre d'affaires supérieur à 5,0 milliards de CHF et des marges EBIT au-dessus de 5 %, avec un objectif à moyen terme de 6 à 8 %. Les investissements d'exploitation devraient s'élever à environ 250 millions de CHF sur l'année.
Les actions de Stadler Rail ont chuté de 21,94 % à 28,82 CHF après la publication des résultats, malgré une cotation proche de leur plus haut sur 52 semaines à 29,18 CHF.
