Motorcycle Holdings Ltd a déclaré un bénéfice net sous-jacent record après impôt de 25,7 millions de dollars australiens pour l'exercice clos le 30 juin 2026, en hausse de 42,6 % par rapport aux 18,0 millions de dollars enregistrés au cours de l'exercice 2025. Les recettes ont augmenté de 21,3 % à 788,7 millions de dollars australiens, soutenues par des acquisitions et une croissance organique dans les segments de la distribution de détail, de la vente en gros et du commerce électronique.
Les revenus opérationnels avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (EBITDA) ont augmenté de 27,9 %, à 65,1 millions de dollars australiens, alors que les revenus opérationnels avant intérêts et impôts (EBIT) ont progressé de 36,8 %, à 42,4 millions de dollars australiens. Le bénéfice brut s'est accru de 29,7 %, à 211,2 millions de dollars australiens, ce qui a permis d'élèver la marge brute à 26,8 %, contre 25,1 % à la fin du exercice 2025. La position nette en espèces du groupe s'est améliorée à 13 millions de dollars australiens, en hausse par rapport à une position nette de 9 millions de dollars australiens à la fin de l'exercice 2025, après le remboursement de 10 millions de dollars dans le cadre de crédits bancaires.
La production de nouveaux véhicules a atteint un record de 18 875 unités, en hausse de 20,7 % par rapport à l'année précédente, avec des revenus issus des ventes nouvelles en hausse de 21,5 % pour s'élever à 430,3 millions de dollars australiens. La production de véhicules d'occasion a atteint 12 192 unités, en hausse de 15,4 %, tandis que les livraisons en gros ont augmenté de 15 % à 20 127 unités en Australie et en Nouvelle-Zélande. Les ventes via le commerce électronique ont augmenté de 44 %, ce qui a contribué à une hausse de 23,2 % des revenus du détail.
Les parts de marché de Harley-Davidson dans le segment de la moto et des véhicules tout-terrain en Australie sont passées à 19,6 %, contre 16,6 % au trimestre précédent, tandis que le groupe étendait son implantation à 59 opérations de détail et de gros. Le nombre de concessionnaires Harley-Davidson est maintenant de 12 après les acquisitions, avec une part de marché de 50 % au cours du deuxième semestre. CFMOTO a conservé sa position de leader dans le segment tout-terrain, avec une part de marché de 42 % à 43 % en Australie.
Le conseil de direction a déclaré un dividende final entièrement francé de 0,07 dollar australien par action, ce qui porte le niveau de distribution annuelle à 0,165 dollar australien par action, soit une augmentation de 27 %. Le bénéfice par action annuel s'est élevé à 0,348 dollar australien, contre 0,244 dollar australien l'année précédente. Les actifs totalisent 465 millions de dollars australiens, tandis que les actifs nettes s'établissent à 215,4 millions de dollars australiens.
Les ajustements au résultat sous-jacent se sont élevés à 2,2 millions de dollars australiens avant impôt, dont 1,4 million de dollars australiens pour les frais liés à l'acquisition et 650 000 dollars australiens pour la correction des salaires. Le groupe a enregistré une provision de 5 millions de dollars australiens pour les droits d'immatriculation des véhicules, dont 4,85 millions de dollars australiens au 1er juillet 2024, partiellement contrebalancés par un actif fiscal différé de 1,45 million de dollars australiens.
Les actions de Motorcycle Holdings ont augmenté de 7,5 % pour atteindre 3,01 AUD, poursuivant la hausse depuis la clôture précédente à 2,80 AUD et situant l'action à environ 50 % au-dessus de son plus bas niveau de 52 semaines de 2,01 AUD.
