MotorCycle Holdings Ltd a enregistré une augmentation de 42,5 % sur un an du bénéfice net après impôt sous-jacent, soit 25,7 millions $ pour l'exercice clos le 30 juin 2026, grâce à la croissance des revenus et à l'expansion des marges.
Le revenu total a augmenté de 21,3 % pour s'établir à 788,7 millions de dollars, en croissance organique de 5,1 % et en voyant les acquisitions de Peter Stevens et Harley-Heaven contribuer à cette évolution de 16,3 %. Le bénéfice brut a augmenté de 29,7 % à 211,2 millions de dollars, augmentant les marges brut de 170 points de base à 26,8 %. L'EBITDA sous-jacent a progressé de 27,6 % à 65,1 millions de dollars, en reflétant une marge de 8,3 % contre 7,8 % l'année précédente.
Le bilan de l'entreprise s'est renforcé, passant d'un positionnement net de la dette de 9,0 millions de dollars au cours de l'exercice 2025 à une position nette en espèces de 13,0 millions de dollars au cours de l'exercice 2026. Les emprunts ont été réduits de 10 millions de dollars, tandis que les actifs totaux ont atteint 465,0 millions de dollars et les actifs nets 215,4 millions de dollars.
Les ventes unitaires ont augmenté dans tous les segments : les livraisons de véhicules neufs ont progressé de 20,7 % pour atteindre 18 875 unités, et celles de véhicules d'occasion de 15,4 % pour s'établir à 12 192. Les volumes de distribution ont crû de 15 % pour atteindre 20 127 unités, et les marges brutes de distribution ont progressé de 25 % à 29 %. Les 12 concessions Harley-Davidson du groupe ont prit une part de marché de 50 % au cours du deuxième semestre.
Les résultats de la division ont démontré que les véhicules neufs ont généré 430,3 millions de dollars de revenus et 74,0 millions de dollars de bénéfice brut, les véhicules d'occasion 155,4 millions de dollars de revenus et 22,7 millions de dollars de bénéfice brut, et les pièces et accessoires 162,9 millions de dollars de revenus avec 67,5 millions de dollars de bénéfice brut. Les revenus par employé sont montés de 6 %, à 769 000 dollars par an, tandis que la marge brute par employé a augmenté de 13,2 %, à 206 000 dollars.
La part de marché de la société sur le marché des motocyclettes et des véhicules hors route australiens a augmenté pour atteindre 19,6 % contre 16,6 % un an plus tôt et 12,0 % au cours de l'exercice 2022. Les points d'exploitation sont augmentés de quatre pour atteindre 59 à travers l'Australie et la Nouvelle-Zélande.
Une augmentation de 27 % des dividendes à 16,5 cents par action, entièrement libérés, a été annonçée, accompagnée d'une hausse du bénéfice par action de 24,4 cents à 34,8 cents. Le cours de l'action du groupe a augmenté de 7,14 % pour atteindre 3,00 dollar après l'annonce des résultats.
Les ajustements ont inclus 1,4 million de dollars de coûts liés à l'acquisition, 150 000 dollars pour les sous-payements de droits d'hommage et 650 000 dollars pour la correction des frais de paie. Les provisions pour les sous-payements causés par des dons mis en œuvre par la technologie moderne s'élèvent à 2,95 millions de dollars, tandis que les provisions pour les sous-payements des droits d'immatriculation des véhicules sont de 5,0 millions de dollars, dont 1,5 million de dollars d'intérêts.
