CBL International Limited (NASDAQ : BANL) est redevenue profitable au premier semestre de 2026, affichant un bénéfice net d’environ 1,50 million de dollars, contre une perte nette de 992 000 dollars au cours de la même période en 2025. Les recettes sont montées de 49,2 % d’une année sur l’autre, pour s’établir à 395,59 millions de dollars, contre 265,17 millions de dollars, ce qui est principalement dû à la hausse des prix du fuel marin dans un contexte de volatilité géopolitique et à une augmentation de 10,9 % du volume des ventes.
Le bénéfice brut a augmenté de 140,5 % pour atteindre 6,53 millions $, contre 2,71 millions $, tandis que la marge de bénéfice brut est montée à 1,65 % contre 1,02 % un an auparavant. Les dépenses d'exploitation ont légèrement augmenté de 2,2 % pour atteindre 3,49 millions $, contre 3,42 millions $ au premier semestre de 2025.
Le réseau de services mondial de la société couvre désormais plus de 70 ports en Asie-Pacifique, en Europe, en Australie, en Afrique et en Amérique centrale. La concentration des clients dans le top cinq a diminué à moins de 60 %, contre 60,4 % au premier semestre de 2025.
En avril 2026, CBL a acquis une participation majoritaire de 50,5 % dans Green Marine Energy Holdings Limited, s extendsant sur la distribution d'ingrédients durables et les capacités logistiques en Malaisie. La société a également déclaré un dividende spécial en espèces de 0,10 $ par action pour les actions ordinaires de classe A et de classe B, avec une date de prise d'opération du 28 août 2026 et une date de distribution du 18 septembre 2026.
Le 16 juillet 2026, CBL a annoncé une fractionnement des actions de 1 pour 13, effective à compter du 20 juillet 2026. La Bourse de New York (Nasdaq) a confirmé le 3 août 2026 que la société avait regagné la conformité à son exigence de prix minimal de demande en vertu de la règle d'inscription 5550(a)(2).
