La restauración de las sanciones estadounidenses dirigidas a las exportaciones de petróleo iraní ha detenido efectivamente los envíos de crudo desde el país, eliminando a Teherán como factor en el equilibrio de la oferta mundial de petróleo, según Bob McNally, presidente de Rapidan Energy Group.
El bloqueo, reintroducido en el Golfo de Omán tras el colapso de las negociaciones indirectas entre Estados Unidos e Irán en julio, ha suspendido las exportaciones en el principal terminal de Irán, en la isla de Kharg, el cual maneja más del 90 % de los envíos del país. McNally declaró a CNBC que las exportaciones de crudo de Irán ya no están en el mercado y señaló que «Kharg Island ya no está exportando».
Aunque el crudo iraní ya no es un factor de suministro directo, los analistas advierten de que el riesgo geopolítico general sigue estando sobrevalorado en los futuros del crudo. El experto en energía observó que los mercados de productos refinados ya están señalando condiciones más restrictivas, con los spreads de craqueo del diesel en los Estados Unidos y Europa alcanzando niveles récord esta semana. El spread de craqueo del diesel estadounidense alcanzó un máximo de 102 dólares por barril el lunes antes de suavizarse hasta alrededor de 100 dólares por barril el martes.
La interrupción del tráfico en el Estrecho de Hormuz, un punto crítico para el tránsito del petróleo, ha reducido aún más eloptimismo del mercado en cuanto a una solución a corto plazo. McNally advirtió de que mientras más tiempo dure el bloqueo, "el riesgo es que el crudo siga los precios de los productos", ya que la escasez de oferta en los productos refinados podría extenderse a los mercados del crudo.
Los precios del petróleo crudo ya han subido por encima de los 91 dólares el barril esta semana debido a la creciente preocupación por la seguridad en las rutas de navegación del Medio Oriente y a las menguantes perspectivas de un avance diplomático entre Estados Unidos e Irán.
