South Port Nueva Zelanda registró unos beneficios anuales récord durante el año que finalizó el 30 de junio de 2026, impulsados por un aumento del 13,5% de los ingresos operativos y un aumento de la gestión de carga vinculado a la logística de los parques eólicos y los envíos de aluminio.
El resultado bruto después de impuestos aumentó un 21% a NZD 16,11 millones, mientras que los ingresos operativos aumentaron un 13,5% a NZD 71,85 millones. Los ingresos antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización crecieron un 15,7% a NZD 29,89 millones, elevando la tasa de EBITDA al 41,6%, por encima de la media del sector portuario de Nueva Zelanda del año anterior, que fue del 38%.
El volumen total de carga alcanzó un récord de 3,96 millones de toneladas, un 11,5% más que el año anterior, con una actividad de contenedores que aumentó un 18,5% hasta alcanzar los 62.000 TEU. La carga a granel representó el 59% del comercio, con 2,36 millones de toneladas, mientras que la carga de proyectos vinculada a componentes de parques eólicos superó las 16.000 toneladas. El acopiador de aluminio de Nueva Zelanda en el muelle Tiwai contribuyó al 24% del comercio total, con un aumento del 16,1% hasta 0,94 millones de toneladas, tras una llamada de respuesta de demanda de 50 megavatios en 2025.
La logística de los parques eólicos dio un impulso notable, con el Parque eólico de Kaiwera Downs Etapa 2, que manejó 36 torres eólicas con una potencia total de 155 megavatios durante cinco llamadas de buques entre octubre de 2025 y marzo de 2026. Los proyectos de energía eólica regionales en fase de desarrollo o de aprobación representan 1.851 megavatios durante los próximos cinco a diez años. Las exportaciones de carne rojas a través de Bluff aumentaron un 25%, mientras que los volúmenes lácteos aumentaron un 8%.
La empresa declaró un dividendo anual de 29 céntimos por acción, lo que representa el 33º año consecutivo de pagos. El dividendo final se fijó en 20,5 céntimos por acción, lo que arrojó un 4,8 % sobre el precio de las acciones al 30 de junio de 2026. Los accionistas recibieron el anuncio mientras las acciones se cotizaban a 8,85 dólares neozelandeses, un 0,56 % menos durante el día, pero un 17 % por encima de su mínimo en los últimos 52 semanas.
South Port redujo la deuda neta en NZD 6,4 millones a NZD 18,5 millones, lo que mejoró su ratio de deuda neta respecto a EBITDA a 0,6 veces. Los saldos de efectivo se duplicaron hasta los NZD 12,5 millones, mientras que el total de activos creció un 10% hasta los NZD 120,2 millones. El flujo de caja operativo aumentó hasta los NZD 18,4 millones, con una margen del 26%. El gasto en capital aumentó a NZD 10,3 millones, dividido entre NZD 5,2 millones en mantenimiento y NZD 5,1 millones en proyectos de crecimiento.
La empresa amplió su superficie de almacenamiento en Bluff en 4.000 metros cuadrados, sumando un área total de almacenamiento seco de 36.600 metros cuadrados, junto con 2.400 metros cuadrados de pavimento rígido. Los ejercicios de planificación portuaria a largo plazo continuaron, con la entrega de la Fase 1 y la Fase 2 prevista para finales de septiembre de 2026, cubriendo un horizonte de 30 años hasta 2057.
