Los márgenes de refinación de la gasolina en Europa del noroeste alcanzaron los 46,74 dólares por barril el jueves, el nivel más alto desde mediados de 2022, ya que los inventarios en el centro logístico de Ámsterdam-Rotterdam-Antwerp (ARA) disminuyeron hasta 752.000 toneladas métricas, el nivel más bajo en casi cinco años.
Los stocks independientes de gasolina en el nodo de ARA disminuyeron aproximadamente un 14 % durante la semana, según los datos publicados por la consultora holandesa Insights Global. La reducción se atribuyó a las mayores exportaciones y a las importaciones limitadas, y los analistas señalaron que el aumento de los niveles del río Rin podría apoyar los flujos logísticos.
La actividad de comercio en los cargamentos de gasolina de embarcación aumentó, con 13.000 toneladas métricas de gasolina E5 cambiando de propietario. Los vendedores incluyeron Trafigura, Aramco y Equinor, mientras que los compradores incluyeron MB Energy y Vitol. Además, se comercializaron 16.000 toneladas métricas de gasolina E10, con Exxon Mobil y Shell entre los vendedores y Varo, MB y BP como contrapartes.
Los analistas mencionaron la normalización gradual de la oferta de nafta del Oriente Medio como un factor que redujo la prima máxima observada a finales de julio. También se señaló que las oportunidades de arbitraje hacia Asia siguen siendo viables, pese al estrechamiento de la oferta regional.
El aumento de los márgenes refleja las condiciones de suministro más restringidas en la región y una mejor rentabilidad del refinamiento en Noroccidente de Europa, después de un período en el que las primas por riesgo geopolítico fueron elevadas.
