Gregory Bowles, director de políticas de Joby Aviation, vendió acciones por un valor aproximado de 58.994 dólares en dos transacciones separadas realizadas a fines del mes pasado, según muestran los registros regulatorios.
El 24 de agosto, Bowles dispensó 3.531 acciones a precios que variaban entre 7,34 y 7,42 dólares por acción, lo que generó ingresos de 25.917 dólares para cubrir las obligaciones fiscales relacionadas con la cesión de las unidades de acciones restringidas. Un día después, vendió un total de 4.575 acciones a precios entre 7,17 y 7,28 dólares, lo que arrojó 33.077 dólares acorde al plan de negociación 10b5-1 previamente autorizado, adoptado el 13 de mayo de 2025.
Bowles había adquirido 11.156 acciones el 21 de agosto a través del canje de unidades de acciones restringidas, que se pueden canjear en tramos a partir del 21 de febrero de 2022, con el resto distribuido en 20 pagos trimestrales. Tras las ventas, posee 191.986 acciones directamente y 22.312 valores derivados en forma de unidades de acciones restringidas.
Las acciones ordinarias de Joby Aviation estaban cotizando a 7,22 dólares en el momento de la presentación del reporte, un 45 % por debajo del precio del primer trimestre y casi un 50 % en comparación con los últimos 12 meses. Las acciones siguen un 64 % por debajo del máximo de 52 semanas de 19,98 dólares alcanzado a finales de 2025.
La compañía informó unos ingresos de 38,6 millones de dólares en el segundo trimestre, superando las estimaciones de Wall Street de 28,69 millones y aumentando considerablemente desde los 15.000 dólares del mismo período del año anterior. Los ingresos aumentaron un 59 % secuencial con respecto al primer trimestre. Blade, el negocio de transporte de pasajeros de Joby, aportó 36,2 millones de dólares, con un aumento de más del 50 % en el número de asientos ocupados respecto al año anterior.
Joby también anunció un acuerdo definitivo para adquirir Resonant Sciences por aproximadamente 500 millones de dólares. Los analistas de H.C. Wainwright mantienen una calificación de compra con un precio objetivo de 18 dólares, mientras que Needham redujo su objetivo de 18 a 15 dólares. La empresa se está preparando para lanzar operaciones de despegue y aterrizaje verticales eléctricas en Dallas, en el marco del Programa Piloto de Integración de la Administración Federal de Aviación, con previsiones de vuelos con pasajeros a partir de finales de 2026.
