ADVERTISEMENT
REDACCIÓN EN VIVO·Redacción de mercados globales·Last updated 14s ago
ADVERTISEMENT
Novara — A Smarter Way to Access Global Markets
Empresas/EmpresasArticle

GreenPower amplía el piloto de autobuses escolares eléctricos en Nuevo México a modelos Tipo D

En su segundo año, el piloto de Nuevo México despliega tres autobuses BEAST Tipo D totalmente eléctricos, incluidas pruebas de vehículo a red en West Las Vegas. Certificación obtenida tras inspección estatal.

HV
Helena Vásquez · Business Desk · 28 Aug 2026 · 15:23 · 1 min de lectura
Compartir
GreenPower amplía el piloto de autobuses escolares eléctricos en Nuevo México a modelos Tipo D

GreenPower Motor Company ha iniciado la segunda fase de su piloto de autobuses escolares totalmente eléctricos en Nuevo México, desplegando tres autobuses BEAST Tipo D de cara al curso escolar 2026–2027.

El proyecto piloto, que obtuvo la certificación estatal de Nuevo México para el modelo BEAST tras una inspección del estado, se centrará en los autobuses de mayor tamaño Tipo D tras completar la fase Tipo A en mayo de 2025. Durante el primer año, nueve distritos escolares participaron con tres autobuses Nano BEAST, transportando a estudiantes durante más de 17.000 millas y eliminando más de dos toneladas de emisiones de CO2, según la compañía.

La segunda fase incorpora tres autobuses BEAST, dos de los cuales rotan por todo el estado y uno permanece en West Las Vegas para pruebas de vehículo a red. El BEAST de 40 pies, totalmente eléctrico, cuenta con capacidad para hasta 84 estudiantes y una carrocería de aluminio con chasis de acero. Admite carga de nivel 2 de hasta 19,2 kW y carga rápida en corriente continua de hasta 85 kW, lo que permite una carga completa en menos de tres horas.

El equipo de ingeniería de GreenPower abordó los desafíos operativos del primer año desarrollando un paquete para clima frío que mantiene la condición de cero emisiones en zonas rurales. El paquete incluye calentadores eléctricos adicionales y baterías con calefacción, resolviendo los problemas de calefacción de la cabina y la carga en las primeras horas de la mañana sin comprometer la elegibilidad para fondos de incentivos, según el presidente de la compañía, Brendan Riley.

Se está preparando un informe detallado sobre el desempeño del primer año para su distribución.

Este artículo fue producido con asistencia de IA y editado por un periodista de Finance Review Daily.
ADVERTISEMENT
Compartir esta noticia
HV
Escrito por
Helena Vásquez
Business Desk

Helena covers corporate news for listed and private companies across Europe, from strategy shifts to leadership changes, with an eye for what a story signals about the broader market.

Más de Helena Vásquez →
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT