Österreichisches raketaerospace komponentenhersteller FACC AG meldete für den ersten Halbjahr 2026 einen Umsatz von 526,3 Millionen Euro, ein Anstieg von 8,6% gegenüber 484 Millionen Euro im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Das Ergebnis vor Zinsen und Steuern stieg um 37,9% auf 25,3 Millionen Euro, während der EBIT-Margin um 100 Basispunkte auf 4,8% stieg, laut einer Earnings Call-Transkript.
الشركة عادات التحسن إلى الطلب القوي في برامجها الرئيسية، بما في ذلك أسر Boeing A350 وA220 وA320، وBoeing 787، وطائرات الأعمال Embraer Praetor. حافظت المساهمات النقدية الحرة على ارتفاعها السنوي بنسبة 54% إلى 48.9 مليون يورو، بينما بلغ مؤشر دلتا الدين الصافي 2.05. بقيت تكاليف الطاقة منخفضة عند حوالي 1.1% من الإيرادات، وقد تم تغطيتها في المدى من 12 إلى 18 شهرًا.
FACC increased its full-year 2026 revenue growth guidance to a range of 10% to 15% from the prior 5% to 15% outlook. The company also set an EBIT margin target of 5.25% to 6.25% for the year, citing sustained operational momentum and efficiency gains from its CORE program. CEO Robert Machtlinger noted that the savings introduced under the program were accelerating as implementation progressed.
Kapitalexpansionsplanene er på 350 millioner euro gjennom 2030, inkludert en investering på 120 millioner euro i et nytt automatisert aerokonstruksjonsanlegg i Østerrike, etablering som planlegges å starte opp i 2028. Selskapet forventer at A220-produksjonshastigheten skal nå 13 fly per måned før utgangen av 2028, i samsvar med kundens etterspørsel.
Bỏ qua triển vọng tích cực, cổ phiếu FACC đã giảm 3,34% xuống 16,20 USD trong giao dịch sau giờ làm việc, mở rộng một giảm giá gần đây từ mức cao 52 tuần là 19,70 USD. Cổ phiếu này đang giao dịch ở tỷ lệ P/E lũy tiến là 27,72, theo dữ liệu từ bên thứ ba được đề cập trong bản ghi lại.
Management drew attention to ongoing supply chain challenges, inkludering inventory levels of approximately EUR 200 million largely tied up in semi-finished goods awaiting missing components. Drone-aktiviteten forventes å generere regelmessig inntekt på EUR 35 million til EUR 45 million i 2026, noe som vil bidra til diversifisert vekst ut over de tradisjonelle luftfartssegmentene.
