El fabricante autonómo de vehículos aéreos EHang Holdings Ltd anunció un beneficio en el segundo trimestre en base ajustada, pero no alcanzó las expectativas de ingresos, ya que la incertidumbre regulatoria en China retrasó las operaciones comerciales de pasajeros.
El beneficio ajustado por acción de EHang fue de 0,38 dólares para los tres meses que acabaron el 30 de junio, superando el pronóstico de pérdida de 0,72 dólares realizado por los analistas. Los ingresos ascendieron a 77,9 millones de yuanes (11,1 millones de dólares), por debajo de la estimación consensuada de 132,96 millones de dólares, un 41,4 % menos, representando un descenso interanual del 31,3 % pero un aumento del 203 % con respecto a los 25,7 millones de yuanes del trimestre anterior.
Las acciones de la compañía retrocedieron un 1,15% en la negociación premercadona hasta los 5,14 dólares, extendiendo las caídas desde su máximo de 52 semanas de 20,20 dólares. El margen bruto permaneció estable en el 61,2%, mientras que los gastos operativos ajustados aumentaron un 16,9% interanualmente a 112,7 millones de yuanes, lo que dio como resultado una pérdida operativa ajustada de 62 millones de yuanes. El efectivo y equivalentes ascendió a 929,4 millones de yuanes al 30 de junio.
La dirección atribuye la falta de ingresos al mayor escrutinio regulatorio tras un accidente ocurrido en junio que involucró un avión de deportes a distancia pilotado en China, lo que hizo que las autoridades adoptaran un enfoque más cauteloso hacia las operaciones comerciales a baja altitud. EHang retiró su guía de ingresos para todo el año 2026 de 600 millones de yuanes, citando la incertidumbre sobre las aprobaciones de pasajeros en el país, especialmente para su proyecto de Hefei.
A pesar del contratiempo, EHang informó de avances operativos, proporcionando 35 aviones EH216-S, un avión VT-35 y 520 drones GD4 durante el trimestre. La empresa ha llevado a cabo operaciones de prueba internas continuas en Guangzhou y Hefei durante aproximadamente 1,5 años, acumulando casi 100.000 vuelos seguros con una puntuación de satisfacción del pasajero de 4,94 de 5.
A nivel internacional, EHang ha avanzado proyectos en Tailandia, Hong Kong, Sri Lanka y México. Tailandia espera recibir una autorización de vuelo experimental en el tercer trimestre de 2026 y pretende obtener una certificación comercial para finales de año, con el objetivo de establecer más de 10 rutas tripuladas en Bangkok, Pattaya, Phuket, Koh Samui y la isla de Tao. La compañía tiene previsto entregar al menos cinco unidades EH216 en cada ubicación el próximo año y ya ha enviado más de 1.000 drones GD4 para espectáculos de luces en Bangkok y Pattaya. Hong Kong eligió a EHang para el proyecto de pruebas del sandbox regulatorio de economías de baja altitud (Low-altitude Economy Regulatory Sandbox X), mientras que Sri Lanka se convirtió en el primer usuario de su programa Global Fast Track.
La presencia global de EHang se ha expandido a 23 países, con recientes incorporaciones en México y Suiza. El CEO Hu Huazhi subrayó que la certificación es sólo el primer paso, ya que el éxito a largo plazo depende de las capacidades operativas y de las soluciones estandarizadas. El CTO Feng Chuai señaló que las regulaciones de seguridad más estrictas benefician al final a la empresa, ya que fortalecen su modelo de flota no tripulada.
