Diana Shipping Inc. informó que ha prorrogado el tiempo de fletamento de su buque de carga seca Panamax m/v Leto a una tarifa diaria más alta, con el nuevo acuerdo que comenzará el 10 de septiembre de 2026.
La extensión, acordada con Cargill International SA, eleva la tarifa bruta del chárter a 18.000 dólares por día desde 12.750 dólares por día, ambas cifras menos un porcentaje del 4,75% de comisión a terceros. El periodo programado mínimo va del 1 de septiembre de 2027 al 31 de octubre de 2027, lo que genera unos ingresos brutos de aproximadamente 6,34 millones de dólares para Diana Shipping.
La flota de la compañía consta actualmente de 36 buques de carga seca con una capacidad combinada de alrededor de 4,1 millones de toneladas de peso muerto. La flota incluye cuatro buques Newcastlemax, ocho Capesize, cuatro Post-Panamax, seis Kamsarmax, cinco Panamax y nueve Ultramax, con una edad media ponderada de 12,75 años.
Diana Shipping transporta cargas a granel secas, como mineral de hierro, carbón y granos, a nivel mundial a través de sus buques propios y arrendados sin tripulación. La empresa también espera la entrega de dos buques Kamsarmax de nueva construcción duales de combustible metanólico en el segundo semestre de 2027 y el primer semestre de 2028.
