El último estudio del Banco de América sobre los expedidores de cargas al contenedor indica un modesto mejoramiento de las expectativas de demanda, con su indicador de demanda ascendiendo a 57,4 desde 56,1 de la semana anterior. La medida sigue por debajo del umbral de crecimiento histórico del estudio, 60, durante una segunda semana consecutiva, tras una racha de nueve semanas por encima de este nivel. El aumento secuencial del 2,4 % superó ligeramente el repunte estacional típico de mediados a finales de agosto en los 15 años de historia del estudio.
El indicador de demanda de la encuesta anterior disminuyó un 11,1%, frente a una caída promedio del 2,9%, lo que marcaba la segunda mayor caída secuencial en la historia de la encuesta. Anualizado, el indicador de demanda aumenta un 2%.
El sentimiento de los transportistas ha cambiado ligeramente, ya que el 38% de los encuestados espera expectativas de demanda positivas a corto plazo, frente al 29% de la última encuesta. Las expectativas neutras descenrieron al 43%, desde el 61%, mientras que las expectativas negativas aumentaron al 19%, desde el 10%.
Las condiciones de capacidad mostraron signos de aflojar, con el indicador de capacidad aumentando hasta 32,4 desde 25,6, su nivel más alto desde marzo de 2026. La medida sigue muy por debajo de los niveles históricos, a pesar de un aumento secuencial del 27%. El indicador de tasa subió a 79,7 desde 76,8.
Las tasas por tráiler de camiones secos, sin incluir el combustible, descendieron hasta 2,05 dólares por milla, desde 2,08 dólares por milla la semana anterior. Las tasas han bajado durante cinco semanas consecutivas desde un máximo de 2,31 dólares por milla, pero permanecen un 38% más altas que el año pasado. Las unidades de ferrocarril aumentaron un 3,8% interanualmente.
Las expectativas de los transportistas con respecto a las tarifas futuras mostraron pocos cambios, ya que el 62% esperaba tarifas más altas, en comparación con el 61% en la encuesta anterior. El porcentaje de los que esperaban precios constantes aumentó al 35%, desde el 32%, mientras que la proporción de aquellos que esperaban descensos disminuyó al 3%, desde el 7%.
