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Azorra informa de solucionados los problemas del motor y de una demanda robusta de jets regionales

La empresa de renting Azorra dice que los problemas de los motores de Pratt & Whitney están disminuyendo y ve un gran apetito de mercado por los aviones Embraer E2 y Airbus A220, a pesar de los mayores costes de combustible.

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Helena Vásquez · Business Desk · 4 Sept 2026 · 04:10 · 1 min de lectura
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Azorra informa de solucionados los problemas del motor y de una demanda robusta de jets regionales

Azorra, una empresa de alquiler de aeronaves, indicó que los recientes problemas de mantenimiento y contaminación por metales que afectan a los motores Pratt & Whitney geared fan (GTF) están en gran parte resueltos. El presidente Ron Baur dijo a Reuters que ahora la empresa ve «una luz al final del túnel» para los motores que propulsan la familia E2 de Embraer, los modelos A220 y A320neo de Airbus.

Baur hizo sus declaraciones con motivo de la entrega del avión número 2.000 de la familia E-Jet de Embraer en São José dos Campos. Observó que los aviones más pequeños, como los E2 y A220, suelen transportar hasta unos 150 pasajeros y son más eficientes en cuanto al consumo de combustible que los aviones más antiguos y más grandes. La familia E2 vendió aproximadamente tres veces más unidades que el A220 el año pasado, lo que subraya la solidez del mercado de los aviones regionales.

Pratt & Whitney, una unidad de RTX, informó en julio de que las interrupciones relacionadas con el mantenimiento de sus motores de modelo más pequeño han desaparecido en gran medida. Sin embargo, fuentes del sector afirman que el fabricante sigue discrepando con Airbus sobre el impacto del motor en los aviones A320neo de mayor tamaño.

Azorra también destacó la continua demanda de nuevos aviones, a pesar de la incertidumbre general del mercado. Baur dijo que los retrasos en la decisión sobre la flota siguen persistiendo, pero que la demanda general sigue siendo «muy fuerte». Agregó que una versión alargada del A220, provisionalmente llamada A220-500, podría ser muy competitiva.

Los precios más altos del combustible, impulsados por los recientes ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán que interrumpieron el tráfico en el Estrecho de Ormuz, han aumentado la presión de los costes. Azorra considera que la situación es controlable, ya que las aerolíneas están transmitiendo parte del aumento de los costes del combustible a los pasajeros.

La empresa de arrendamiento espera que la perspectiva favorable del motor y la fuerte demanda regional por aviones jet apoyen el crecimiento de su portafolio en los próximos trimestres.

Este artículo fue producido con asistencia de IA y editado por un periodista de Finance Review Daily.
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Helena Vásquez
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Helena covers corporate news for listed and private companies across Europe, from strategy shifts to leadership changes, with an eye for what a story signals about the broader market.

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