Uber Technologies Inc. verbesserte sich am Mittwoch in Pre-Market-Handel um 2,1%, nachdem das Unternehmen eine Funktion zum Live-Videostreaming vorgestellt hatte, mit der Eltern Fahrten ihrer Jugendlichen in Echtzeit überwachen können, und eine Analystin eine bullische Bewertung wiederholte.
Die Aktien des Ride-Hailing-Konzerns waren am Dienstag auf 82,03 US-Dollar notiert, nachdem sie am Montag bei 80,33 US-Dollar geschlossen hatten. Die Aktie ist seit ihrem 52-Wochen-Tief von 65,41 US-Dollar Ende 2025 um etwa 25% gestiegen, obwohl sie noch immer etwa 19% unter ihrem 52-Wochen-Hoch von 101,99 US-Dollar, das vor einigen Wochen erreicht wurde, liegt.
Die Analysten gaben der Aktie die Einschätzung "Upright" und setzten einen Kursziel von 100 USD fest, was einen Aufwärtspotenzial von etwa 22 % gegenüber dem aktuellen Kurslevel impliziert. Die Analysten hoberten Ubers neue Sicherheitsfunktion hervor als potenziellen Unterscheidungsfaktor auf dem wettbewerbsintensiven Markt für Fahrdienstleistungen und betonen gleichzeitig, dass die Expansion des autonomen Verkehrs durch den Konkurrenten Waymo wohl eher moderat vorankommt und nicht zu einem disruptiven Tempo zunimmt.
Der Quartal-zu-Quartal-Wachstum der Reisetätigkeit von Waymo in Kalifornien verlangsamt sich im zweiten Quartal 2026 laut verfügbaren Daten auf 8 %. Das deutet darauf hin, dass sich das autonome Ride-hailing ausbreitet, jedoch noch nicht materialiell Uber’s Kerngeschäft unterminiert. Der breitere Markt bot wenig richtungsweisende Impulse, da der S&P 500 im Wesentlichen unverändert blieb und der Nasdaq nur leicht niedriger war. Der Wettbewerber Lyft gab keine Neuigkeiten bekannt, die ein sympathisches Kaufverhalten auslösen könnten. Dies stärkt die Ansicht, dass Ubers Schritt nicht durch allgemeines Branchenmomentum, sondern durch unternehmensspecifische Entwicklungen getrieben wurde.
Die Funktion des Live-Videostreams, mit der Eltern die Fahrten ihrer Kinder in Echtzeit verfolgen können, gehört zu Uber's breiteren Anstrengungen, die Sicherheitswahrnehmung in Zeiten von regulatorischem Prüfverfahren und Konkurrenz von Anbietern autonom fahrender Fahrzeuge zu verbessern.
