Die Verbraucherpreise in den Vereinigten Staaten stiegen im August gegenüber dem Vorjahr um 3,4 %, wie das Bureau of Labor Statistics mitteilte. In diesem Zeitraum erhöhten sich die durchschnittlichen Stundenlöhne um 3,1 %, was zu einem Gap führte, der die realen durchschnittlichen Stundenlöhne gegenüber Juli um 0,1 % und gegenüber dem Vorjahresmonat um 0,3 % niedriger stellte.
Heather Long, Chefökonomin der Navy Federal Credit Union, sagte, die Divergenz zeige einen Verlust der Kaufkraft für viele Arbeitnehmer. Sie merkte darauf hin, dass sich der Trend ab dem Mai 2023 bis April 2024 umkehrte, als das Lohnwachstum nach und nach mit der Inflation aufholen konnte.
Die Energiekosten sind ein entscheidender Faktor für den jüngsten Anstieg der Inflation. Im August stiegen die Benzinpreise um 3,9 %, was mehr als ein Drittel des Preisaufschwungs im Allgemeinen Produzentenindex ausmachte, während Diesel in Anbetracht von Lieferstörungen aufgrund der Kriege im Iran und in der Ukraine die 6 US-Dollar pro Gallone erreichte. Navy Federal schätzte früher einen Anstieg der Benzinpreise um 21 % für März, woraufhin die internen Kosten für Autoeigenheit auf einen Rekordstand steigen würden.
Long erwartet, dass die Diskrepanz zwischen Löhnen und Preisen bestehen bleibt, und prognostiziert, dass eine Konvergenz erst Anfang 2027 eintreten könnte. Bis dahin strecken Haushalte ihre Ausgaben. Daten von YouGov zeigen, dass Käufer mit höheren Einkommen zu Lagerverkaufsklubs wie Costco tendieren, während Mittel- und Geringverdiener Walmart favorisieren. Die internen Daten von Navy Federal zu rund 15 Millionen Mitgliedern widerspiegeln eine ähnliche Verschiebung, wobei die Käufer von hochwertigen Lebensmittelketten zu Discounter wechseln, um ihre Ausgaben anzupassen.
Der anhaltende Druck auf die Reallohnerund die allgemeinere Abkühlung der Verbraucherkonjunktur könnte die Gesamtwirtschaftsentwicklung beeinträchtigen, da das Haushaltsverbrauch circa zwei Drittel des US‑BIP ausmacht.
