Der Containerverkehr im Hafen von Los Angeles erreichte im Juli 960.464 Twenty-Foot-Equivalent Units (TEU), was der zweithöchste Juli- volumen aller Zeiten, wie der Hafen am Dienstag mitteilte. Die Importe beliefen sich auf 499.552 TEU des Gesamtaufkommens, während die Anlage aufgrund der aktuellen Trends mit mehr als 900.000 Containereinheiten im August rechnet.
Der Hafen von Long Beach verwies in der Vorwoche auf 928.508 TEU im Juli, darunter 467.461 TEU an Importwaren. Dies ist der zweitbeliebteste Juli in der Geschichte des Hafens. Die erhöhten Volumina an beiden Westküstestützpunkten spiegeln eine frühe Spitzenladsaison wider, die von Händlern angetrieben wird, die Warenbestellungen für die Feiertage vor Tarifänderungen durchführen.
Die Ablauf des 10-prozentigen globalen Zollsätze nach Abschnitt 122 Ende Juli wurde von der Einführung neuer Zollsätze von bis zu 12,5% auf Importe aus 60 Ländern begleitet, die in Verbindung mit Anschuldigungen von Zwangsarbeit gebracht wurden. Industriemanager bemerkt, dass Händler Sendungen im Voraus lieferten, um die Auswirkungen zu mildern und die Hauptsaison um mehrere Wochen nach vorn zu verlegen.
Gene Seroka, Geschäftsführer des Hafens von Los Angeles, sagte, dass die Durchflussleistung des Hafens im August auf Grundlage der aktuellen Aktivitäten auf 900.000 TEU steigen wird. Vincent Clerc, CEO von Maersk, betonte einen umfassenderen Wandel in der Frachtzusammensetzung und erklärte, dass Container aus Asien zunehmend Komponenten transportieren, die in die Infrastruktur für Elektrifizierung und künstliche Intelligenz integriert sind, z. B. Batterien, Teile von Solaranlagen, Windkraftturbinen und Kühlgeräte für Rechenzentren, anstatt traditionelle Einzelhandelswaren wie Möbel und Bekleidung.
Die globale Containerschifffahrtsbranche mit einem Wert von 120 Milliarden USD ist historisch auf Händler für fast die Hälfte ihres Volumens angewiesen, wobei der Nachfrage-Gipfel in der Nähe der Weihnachtsfeiertagszeit konzentriert liegt. Clerc merkte an, dass der Übergang Ausdruck struktureller Veränderungen im Handelsstrom darstellt, da die Nachfrage nach KI-bezogenen Geräten und Komponenten für erneuerbare Energien zunimmt, während die diskretionären Einzelhandelsimporten aus Asien zurückgehen.
