Northrop Grumman hat eine von der Regierung geleitete kritische Designprüfung für den E-2D Advanced Hawkeye's Block II-Aufbau abgeschlossen, was den Übergang zur Block II-Produktion und -Retrofit-Phase ermöglicht. Der Meilenstein wurde am Dienstag erreicht, wodurch die Transition in die Produktions- und Retrofit-Phasen ermöglicht wird. Das Upgrade umfasst Änderungen sowohl an der Missionssystem-Software als auch an der -Hardware, wobei ein modulares offenes Systemansatz und kommerzielle Standardkomponenten genutzt werden, um langfristige Wartungskosten zu reduzieren und die Flottenmodernisierung zu unterstützen.
Der E-2D Advanced Hawkeye dient als flugfähiges Frühwarn- und Kommandosystem für die U.S. Navy. Das Block II-Upgrade wird in die aktive Produktionslinie für neue Flugzeuge integriert und auf bestehende Flottenverbände angewendet. Northrop Grumman schätzt, dass das Programm mehr als 4.000 Arbeitsplätze in 411 Unternehmen in 40 U.S.-Bundesstaaten unterstützt.
Janice Zilch, Vice President und Programmmanagerin für den E-2D Advanced Hawkeye bei Northrop Grumman, sagte, dass der Abschluss der kritischen Designprüfung die Expertise und die Hingabe des Teams widerspiegelt. Sie hob hervor, dass das Upgrade die situative Wahrnehmung verbessert, die Arbeitsbelastung der Besatzung reduziert und eine Grundlage für zukünftige Technologieintegration bildet. Das Unternehmen plant, Block-II-ausrüstete Flugzeuge bis Ende der Dekade zu liefern.
Das E-2D-Programm ist ein Schlüsselaspekt für die U.S.-Navy's flugfähige Frühwarn- und Schlachtmanövermissionen, wobei Radar- und Sensorsysteme für Flottenoperationen bereitgestellt werden.
