Norsk Titanium AS meldete für das erste Halbjahr 2026 einen Umsatzanstieg von 38 % gegenüber dem Vorjahr und einen Abbau der Verluste, was auf die Fortschritte in den Raumfahrt-und Verteidigungsprogrammen zurückzuführen ist.
Die Gesamterlöse und andere Erträge beliefen sich in Q1 2026 auf 2,9 Millionen USD, was gegenüber 2,1 Millionen USD im gleichen Zeitraum des Jahres 2025 ein Wachstum von 18% bedeutet, wie aus der Transkript des Earnings Calls hervorgeht. Die Serienproduktionserlöse stiegen um 29 % auf 1,1 Millionen USD, was durch die Airbus-Volumen und die Erholung bei Hittech unterstützt wurde. Die Entwicklungserlöse sprangen um 50 % auf 1,7 Millionen USD an, hauptsächlich dank der Projekte mit Boeing und Safran.
Die Betriebskosten fielen auf 15 Millionen US-Dollar von 17,2 Millionen US-Dollar im 1. Halbjahr 2025. Dies trug zu einem EBITDA-Verlust von 12,1 Millionen US-Dollar bei – ein Anstieg von rund 3 Millionen US-Dollar gegenüber dem Vorjahr. Der umfassende Verlust des Unternehmens sank auf 12,2 Millionen US-Dollar von 14,5 Millionen US-Dollar im Vorjahreszeitraum. Die im Geschäftsbetrieb verwendeten Bargeldbeträge fielen auf 11,8 Millionen US-Dollar, gegenüber 16,8 Millionen US-Dollar, während der Kassenverlauf am 30. Juni 2026 bei 19,6 Millionen US-Dollar lag.
Der Cash-Burn amountedierte auf 2,1 Millionen US-Dollar pro Monat, was eine Verringerung gegenüber 2,9 Millionen US-Dollar im ersten Halbjahr 2025 bedeutet. Das Unternehmen kündigte die Behebung von 13,2 Millionen US-Dollar aus der ersten Tranche einer privaten Platzierung in Höhe von 27,3 Millionen US-Dollar an, was bei einem pro forma Cash-Bestand von etwa 35 Millionen US-Dollar entspricht, wenn das volle Geld bis zum 30. Juni erhalten worden wäre. Die Marktkapitalisierung wurde auf 13,07 Millionen US-Dollar angegeben.
Das Produktionszentrum in Plattsburgh erreichte die Nadcap-Zertifizierung, und die RPD-Technologie von Norsk Titanium wurde in das MMPDS-Handbuch aufgenommen, was einen Meilenstein für die Konstruktion von Teilen mit zertifizierten Daten darstellt. Eine RPD-Maschine wurde in der Varel-Fabrik von Airbus in Deutschland implementiert, die Implementierungskosten wurden von Airbus übernommen. Darüber hinaus erhielt das Unternehmen von der US-Verteidigungsbehörde einen Zuschuss in Höhe von 4,2 Millionen US-Dollar für Anwendungen in der Unterwasser- und Marine-Flotte im Rahmen eines 18-monatigen Programms und wurde von Safran Landing Systems mit einem Innovationspreis ausgezeichnet.
In den nächsten Jahren erwartet Norsk Titanium die Freigabe einer Airbus RPD-Maschine im dritten Quartal 2026, wobei eine Entscheidung über Airbus Wave 3 bis zum Jahresende erwartet wird. Das Unternehmen strebt einen Break-Even ab 2028 bei einer Auslastung von 25 % an und möchte bis 2030 ein Margen von 30 % bei der EBITDA erzielen, zusammen mit einer Verbesserung der Margen von etwa 30 % auf 50 %.
