Moody's Ratings hat die Unternehmensfamilienbewertung von XPO, Inc. von Ba2 auf Ba1 angehoben. Dabei wurden die Kreditindikatoren verbessert und ein mehrjähriger Plan zur Operationalisierungsoptimierung umgesetzt.
Die Ratingagentur hat auch das Seniorgesicherte Bankkreditfazilität und die Seniorgesicherten Zertifikate der Gesellschaft von Ba1 auf Baa3 angehoben und die Senior-unbesicherten Zertifikate von Ba3 auf Ba2 erhöht. Das spekulative Liquiditätsrating von Moody's wurde von SGL-2 auf SGL-1 angehoben, was eine stärkere Liquiditätsreserve widerspiegelt.
Moody's erwartet, dass sich der bereinigte Schuldenanteil von XPO in den 12 Monaten ab dem 30. Juni 2026 auf etwa 2,8 Mal senken wird, gegenüber vorherigen Niveaus, gefolgt von weiteren Verbesserungen auf etwa 2,6 Mal im Jahr 2026 und auf circa 2,2 Mal im Jahr 2027. Die EBITDA-Margen werden voraussichtlich bei über 17 % liegen und von nachhaltigen Ertragssteigerungen und operativen Effizienzvorteilen unterstützt werden.
XPO meldete einen konsolidierten Umsatz im ersten Halbjahr 2026, der um rund 10% gegenüber dem Vorjahr steigerte, was vor allem durch höhere Renditen und einen positiven Volumengewinn im nordamerikanischen Segment für Schüttguttransporte zu verdanken ist. Das Unternehmen profitierte zudem von einer höheren Auslastung der Servicezentren, die es von Yellow Corporation erworben hatte, sowie von technologiegestützten Kostenreduktionen.
Die Liquidität blieb robust, mit einer vollständig verfügbaren Revolving-Kreditlinie in Höhe von 600 Millionen US-Dollar und einer Kreditform-200 Millionen-Fazilität, wovon 69 Millionen bisher nicht verwendet wurden. Der Betrag an Bar- und Baräquivalenten belief sich am 30. Juni 2026 auf 298 Millionen USD, während das Unternehmen bis zum Stand von heute 200 Millionen USD an Zinssonderzahlungen der Terminschuld zurückgezahlt hat und seine Kapitalstruktur refinanziert hat. Es sind bis zum Jahr 2028 keine bedeutenden Laufzeiten vorgesehen.
Moody's erklärte, dass während die Erholung des Frachtmarkts bei XPO weiterhin stetig ist, die Umsetzung der Kostenkontrollen und die Margenausweitung die Kreditqualität gestärkt haben. Die Agentur blieb auf einer stabilen Prognose beharrlich und führte den ausgeglichenen Risiken zwischen der operativen Umsetzung und möglichen strategischen Veränderungen an, einschließlich der Evaluierung der europäischen Transportplattform für eine mögliche Veräußerung.
