Jinhui Shipping and Transportation zeigte einen Jahresanstieg des quartalsweisen netto Ergebnisses von 374 % auf 5 Millionen US-Dollar für Q2 2026, obwohl der Umsatz um 9 % auf 36 Millionen US-Dollar fiel. Der Anbieter für trockenes Massengut führte die Gewinnsteigerung auf verbesserte Bedingungen auf dem Frachtmarkt zurück, mit durchschnittlichen täglichen Charterkostenen, die um 30 % auf 18.015 US-Dollar pro Einheit über die gesamte Flotte gestiegen sind.
Im ersten Halbjahr 2026 ging der Nettoertrag um 37 % auf 10 Millionen USD zurück bei einem Umsatz von 69 Millionen USD, was ein Jahr zuvor 13 % niedriger war. Die EBITDA belief sich in den ersten sechs Monaten auf 34 Millionen USD, während der Basisgewinn je Aktie bei 0,088 USD lag. Das Unternehmen bewahrte eine Flotteauslastung von 99 % aufrecht, wobei 74 % der Fracht aus Mineralien bestanden.
Die operativen Kennzahlen zeigten eine Werteminderung von 20 % der täglichen Betriebskosten für die eigenen Schiffe auf 5.407 US-Dollar, was einen Anstieg der Abschreibungen von 12 % auf 3.494 US-Dollar pro Tag ausgleicht. Die finanziellen Kosten sanken auf 1,8 Millionen US-Dollar von 2,1 Millionen US-Dollar im Vergleichsquartal. Die Investitionskosten beliefen sich auf 11,8 Millionen US-Dollar, hauptsächlich für Zahlungsbestandteile für Neubauten und Trockenliegung.
Jinhuis Bilanz blieb konservativ. Mit einem Gesamtaktiva in Höhe von 529 Millionen US-Dollar und einem Gesamtkapital von 383,6 Millionen US-Dollar per 30. Juni 2026 beliefen sich die gesicherten Darlehen auf 98,3 Millionen US-Dollar. Das Verschuldungsniveau betrug 7% und das Liquiditätsverhältnis 3,56:1. Die verfügbare Liquidität belief sich auf 70,6 Millionen US-Dollar, während die Kapitalrendite 1,37% betrug.
Der Aktienkurs des Unternehmens fiel um 2,59 % auf 7,52 USD, und blieb damit 42,8 % unter dem 52-Wochen-Hoch. Die Dividendenrente betrug 5,51 %, mit einem trailing P/E-Verhältnis von 12,2. Das Management unterstrich das schwierige Umfeld für kommerzielle Immobilien in Shanghai und hob hervor, dass die Veräußerung der Phoenix Immobilie in absehbarer Zukunft keine Rückforderungen erzeugen würde.
Jinhuis Auftragsbestand umfasst 12 Ultramax-Neubauten, deren Lieferung zwischen 2026 und 2030 geplant ist. Nach dem Berichtszeitraum wurden vier Kauf-und Leasing-Vereinbarungen im Gesamtvolumen von 70 Millionen US-Dollar abgeschlossen. Die Darlehenskosten beliefen sich auf 1,4% bis 1,6% über SOFR.
