Der Güterverkehr durch den Hormuskanal sank am Dienstag auf sechs Schiffe, was weniger ist als am Vortag und unter dem täglichen Durchschnitt von 11 für 10 Tage. Die geopolitischen Spannungen zwischen Iran und der westlichen Welt haben sich nach dem Ablauf des ceasefire-Frameworks vom Juni verschärft.
Die Brent-Rohstoff-Futures stiegen am Mittwoch um 0,3% auf 91,30 USD je Fass, was auf Marktunsicherheiten wegen möglicher Unterbrechungen einer wichtigen Öltransitroute zurückzuführen ist. Noch vor dem Ausbruchs des Konflikts im Nahen Osten Ende Februar kam rund ein Fünftel der weltweiten Erdöl-und Flüssiggastransporte über die Straße, was die zentrale Bedeutung dieser Route für die Energiemärkte unterstreicht.
Der US-Präsident Donald Trump erklärte am Dienstag, dass es keine Verhandlungen oder scheduled Gespräche mit Teheran gebe und betonte, dass die Seeblockade der iranischen Häfen fortbestehen. Er fügte hinzu, dass die Hormus-Straße weiterhin geöffnet sei und dass alle Meeresminen in dem Kanal entfernt oder gezündet wurden. Der Abgeordnete im iranischen Parlament und führende Verhandler, Mohammad Bagher Ghalibaf, erwiderte, dass die Straße geschlossen bleibe, bis Washington Bedingungen erfüllt habe, darunter die Aufhebung der Seeblockade, die Entfrosten von Vermögenswerten, die Aufhebung der Öl-Sanktionen und die Beendigung von militärischen Operationen.
Ein iranischer hochrangiger Beamter sagte der Nachrichtenagentur Reuters, dass iranische Institutionen bereit seien, die Spannungen im Hormus-Kanal und in der gesamten Region weiter zu eskalieren und warnte, dass dazu schwierige Entscheidungen folgen könnten. Die Äußerung erfolgte nach Ablauf des im Juni unterzeichneten Memorandums von Understanding, eines temporären Waffenstillstandsrahmens, das seit der ersten Eskalation des Konflikts bestand.
Geopolitische Analysten beobachten, dass selbst vorübergehende Störungen des Verkehrs in der von Hornsbrecher genannten Passage immense Auswirkungen auf die globale Ölversorgung haben könnten, insbesondere aufgrund der Rolle der Straße als Drehpunkt für die Exporte der Nahost-Kräfte. Die Händler verfolgen die Entwicklungen aufmerksam, da die diplomatischen Kanäle blockiert sind und die militärische Provokation fortsetzt.
