Fenix Resources Ltd. verzeichnete für das am 30. Juni 2026 beendete Geschäftsjahr einen Rekord im finanziellen und operativen Ergebnis. Der Umsatz stieg um 87 % auf 590 Millionen AUD, und das Nettoergebnis nach Steuern mehr als verdoppelte sich auf 12,3 Millionen AUD.
Im Geschäftsjahr 26 lieferte das Unternehmen 4,4 Millionen Tonnen Eisenerz, ein Anstieg von 74 % im Vergleich zu 2,4 Millionen Tonnen im Vorjahr. Die Schiffslieferungen beliefen sich auf mehr als 70 Schiffe. Der Gesamtmaterialumschlag - einschließlich Produktion, Transport und Verschiffung - belief sich auf 15 Millionen Tonnen. Fenix behielt eine Null-Unfall-Sicherheitsleistung bei, während es Fuhrparkbetriebe betrieben hat, die zusammen pro Tag in etwa den Weg um die Welt umgaben.
Der EBITDA stieg um 50% auf 81 Millionen AUD, während der operative Cashflow um 33% auf 96 Millionen AUD anstegte. Der Cash-Bestand am Jahresende stieg um 45% auf 81 Millionen AUD, unterstützt durch eine Aufbringung von 35 Millionen AUD aus einer mittelfristigen Einlage in Höhe von 44 Millionen USD von ResInvest und eine Einbringung von 82 Millionen AUD gegen eine Hypothek in Höhe von 120 Millionen AUD für LKW, Anhänger und Immobilien in Geraldton.
Die realisierten Eisenerz-Preise lagen im Geschäftsjahr 26 bei durchschnittlich rund 147 AU$/t und lagen damit um 5% über den 144 AU$/t des Geschäftsjahres 25. Die C1-Kassenkosten blieben im Wesentlichen konstant bei etwa 74 AU$/t (F/M). Die Gesellschaft zahlte eine vollständig frankierte Enddividende von 0,01 AU$ je Aktie in Höhe von 7,7 Millionen AU$ aus, was etwa 63% bis 64% des NPAT entspricht. Die zur Verfügung stehenden frankierbaren Guthaben beliefen sich auf 90 Millionen AU$.
Die Investitionen beliefen sich auf circa 75 Millionen australische Dollar, wozu 50 Millionen australische Dollar für die Entwicklung des Beebyn Hub und 25 Millionen australische Dollar für die Einzahlung der Gewinnsrechte der Weld Range-Mine an Sinosteel gehört. Fenix hat seit August 2020 kein Eigenkapital mehr aufgenommen, als es eine Platzierung im Umfang von 15 Millionen australischen Dollar abgeschlossen hatte, um die ursprüngliche Mine Iron Ridge zu finanzieren.
Für das Ergebnisjahr 27 zielte Fenix die Produktion auf ein Mitteltraufdruck von 5 Millionen Tonnen ab. Die Barwertkosten C1 blieben zwischen 70 AUD und 80 AUD pro Tonne FOB Geraldton. Das Unternehmen plant, die Bergwerke Iron Ridge und Shine zu schließen und das Beebyn Hub in Betrieb zu nehmen. Das Projekt Beebyn-W11 soll im Q1 des Ergebnisjahrs 27 abgeschlossen sein, und eine neue 5-Millionen-Tonnen-crushing- und sortieranlage ist für Q2 des Ergebnisjahres 27 geplant. Die Investitionen werden auf 110 Millionen bis 120 Millionen AUD geschätzt. Diese umfassen aufrechterhaltende Kapitalsachausgaben, Reparaturen von LKW, die Erweiterung des Beebyn Hubs und Upgrades der Logistikinfrastruktur.
Fenix hat auch Diesel-Hedging eingeführt und 30 % seines Expositions aus dem Geschäftsjahr 27 über Swaps abgedeckt. Das Unternehmen hat eine 30-jährige exklusive Lizenz für die Weld Range, die bis 2032 eine Liefermenge von 10 Millionen Tonnen pro Jahr erreichen soll, wobei die langfristigen FOB-Kosten in Geraldton auf etwa 55 AUD pro Tonne liegen.
