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Evercore ISI erhöht den Kursziel für TORM auf 38 USD aufgrund der Flotte

Analysten heben die Aktie auf "Outperform" mit einem Zielpreis von 38 USD hoch und verweisen auf die knappen Tankermärkte und die geplanten Flottenausweitungen. TORM meldete für das 2. Quartal 2026 einen Umsatz von 662,8 Millionen US-Dollar, was die Schätzungen übertraf.

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Priya Anand · Equities & Earnings Desk · 30 Aug 2026 · 09:16 · 1 Min. Lesezeit
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Evercore ISI erhöht den Kursziel für TORM auf 38 USD aufgrund der Flotte

Evercore ISI hat das Kursziel für TORM Plc. von 37 auf 38 USD erhöht und dabei die Einstufung als "Outperform" beibehalten. Als Begründung nennt die Analyse die Stärke der Flotten der Unternehmen und die knappen Marktsituation in den globalen Tankscheinkategorien.

Die Aktien von TORM erreichten am 25. August ein Kurs von 31,47 US-Dollar, was einen Rückgang von 0,54 % bedeutete. Die Aktie wurde zu einem Abschlag von 22 % gehandelt im Vergleich zu der Abschätzung des Nettowarewerts von Evercore ISI für das Jahr 2026. Der Analyst merkte an, dass die Spot-Raten in allen drei wichtigen Sektoren unter den Projektionen blieben, während die Operating Expenses die Erwartungen übertriffen. Trotz dieser Herausforderungen erzielte TORM den höchsten Quartalsumsatz in der Geschichte mit 662,8 Millionen US-Dollar, was 30,8 % mehr war als die von der Wall Street prognostizierte Summe von 506,92 Millionen US-Dollar.

Die justierte Gewinn je Aktie für das zweite Quartal 2026 belief sich auf 3,26 US-Dollar und lag damit unter der Vorhersage von Evercore ISI von 3,90 US-Dollar sowie dem Durchschnittsprognosen von 3,31 US-Dollar. Das Unternehmen gab für das zweite Quartal eine Dividende von 2,40 US-Dollar pro Aktie bekannt, was einer Rendite von 8,9 Prozent und einem Auszahlungsgrad von 73 Prozent entspricht. Dies liegt darunter, was Evercore ISI-Prognose von 3,12 US-Dollar basierend auf einem Auszahlungsgrad von 80 Prozent war.

Die Expansionspläne von TORM umfassen sechs neue Schiffe, die 2027 und 2028 entregt werden sollen, weitere sechs Neubauten sind bestätigt, und es gibt zwei Optionen für 2029 und 2030. Die Nettoverschuldung gegenüber dem Eigenkapital des Unternehmens nähert sich dem 20-prozentigen Bereich, und die Kapitalsbindungen sollen aus laufender Liquidität oder aus Erlösen aus den Verkäufen älterer Schiffe finanziert werden.

Die Analysten führten die starken Umsatzzahlen auf geopolitische Störungen und längere Ton-Mil-Routen, insbesondere im Nahen Osten, zurück, die die Märkte für Produkttanker weltweit verschlimmerten.

Dieser Artikel wurde mit KI-Unterstützung erstellt und von einer Finances-Review-Redakteurin bearbeitet.
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Geschrieben von
Priya Anand
Equities & Earnings Desk

Priya covers listed equities and corporate earnings, reading quarterly results and guidance for what they signal about sector health and forward valuations.

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