EHang Holdings meldete einen Umsatzrückgang im zweiten Quartal von 41 %, da der chinesische Entwickler von elektrischen Schellwerfungsflugzeugen (AVAP) trotz regulatorischer Hindernisse die weltweite Expansion weiter vorantreibt.
Das Unternehmen verbuchte für das 2. Quartal 2026 Einnahmen von 77,9 Millionen RMB, was eine prozentuale Steigerung von 203,5% gegenüber den 25,7 Millionen RMB im Vorquartal darstellt, jedoch unter den Erwartungen der Analysten von 132,96 Millionen RMB lag. Die Einnahmen reduzierten sich gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 31,3%. Der Bruttomargin fiel auf 61,2% von 62,5% im 1. Quartal 2026, während der justierte Nettoverlust auf 58,5 Millionen RMB von 75,6 Millionen RMB sank.
EHang hat im Quartal 36 eVTOL-Flugzeuge ausgeliefert, darunter 35 Einheiten vom Typ EH216-S und ein Modell VT-35, sowie 520 Drone der Formation GD4.0. Der GAAP-Nebenverlust des Unternehmens erreichte 128,3 Millionen CNY. Die Betriebskosten beliefen sich auf 182,3 Millionen CNY und führten zu einem Betriebsverlust von 131,7 Millionen CNY.
Das Management zog die vollständige Guidance für die Gesamtjahreseinnahmen 2026 in Höhe von 600 Millionen RMB zurück, da es Unsicherheiten hinsichtlich der behördlichen Genehmigungen im Inland gibt, nachdem eine verstärkte regulative Überwachung nach einem Unfall mit einem fluggeleiterten Flugzeug eines anderen Herstellers im Juni 2026 erfolgt war. Kontantguthaben und kurzfristige Investitionen beliefen sich zum 30. Juni auf 929,4 Millionen RMB, verglichen mit 1,1 Milliarden RMB zum Jahresende 2025.
Das Unternehmen hebt operative Verbesserungen hervor, darunter ein Batterie-Kühllaufzeug, das die tägliche Auslastung der Flugzeuge auf 12 bis 15 Flügen je Flugzeug erhöhte, und unabhängige Klimaanlage-Systeme, die die Kabinentemperatur um 10 bis 15°C senkten. EHang hat Flugdemonstrationen in 23 Ländern durchgeführt und fast 100.000 sichere Flüge absolviert.
Die internationalen Ausbaustreben umfassen Srilankas Teilnahme am Global Fast Track-Programm, das eine kommerzielle Nutzung innerhalb von vier Monaten zum Ziel hat. Thailand strebt bis Ende 2026 eine Erlaubnis für kommerzielle Operationen an, wobei ein Erprobungsfluglizenz für Q3 2026 erwartet wird. Auch Hongkong hat Testflüge in seinem Low-Altitude-Economy-Regulierungssandbox eingeleitet.
Die Aktien von EHang gingen um 4,81 % auf 4,95 USD zurück, nahe eines 52-Wochen-Tiefs von 4,87 USD, und sind im letzten Jahr um mehr als 70 % gefallen. Das Unternehmen konzentriert sich weiterhin auf die Skalierung von pilotenlosen Flugbetrieben weltweit, obwohl das Management eingeräumt hat, dass die regulatorische und ökosystemische Reife Zeit brauchen werden.
Der Gründer und CEO Hu Huazhi betonte die Notwendigkeit von End-to-End-Betriebsfähigkeiten und standardisierten Lösungen, um die kommerzielle Skalierung aufrechtzuerhalten, während der CTO Feng Chuai bemerkte, dass strengere Sicherheitsvorschriften letztendlich dem langfristigen Positionierungsvorteil des Unternehmens zugutekommen.
