Der norwegische Offshore-Dienstleister DOF Group ASA hat im zweiten Quartal 2026 ein Rekord-EBITDA von 238 Millionen US-Dollar erzielt, was einem Plus von 11% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die Gesamt-EBITDA belief sich auf 358 Millionen US-Dollar, wobei ein Einmalgewinn von 110 Millionen US-Dollar aus einem Versicherungsschaden und ein Gewinn von 10 Millionen US-Dollar aus dem Verkauf des Skandi Laser-Ankerhandelers enthalten waren.
Die Flottenverfügbarkeit lag bei 88% im Quartal, während das Netto-Schulden-Verhältnis zum EBITDA bei 1,8x lag, innerhalb des von der Firma definierten Zielbereichs von 1,5x bis 2,0x. DOF erhöhte seine Umsatzerwartung für das laufende Jahr auf 2,25 Milliarden US-Dollar, wobei der Mittelpunkt der Prognose auf 2 Milliarden US-Dollar erhöht wurde. Die EBITDA-Erwartung ohne Einmalgewinne belief sich auf 840 bis 860 Millionen US-Dollar. Die Firma erhöhte auch ihre Dividendenzahlung, wobei etwa 90 Millionen US-Dollar im Quartal und 505 Millionen US-Dollar in den letzten 18 Monaten an die Aktionäre verteilt wurden, was einer Dividendenrendite von 9,88% entspricht.
Die Aktien des Unternehmens fielen im Vorhandel um 4,03% auf NOK 132,90, was einem Rückgang von NOK 6,90 gegenüber dem vorherigen Schlusskurs von NOK 138,90 entspricht. Der Aktienkurs liegt 7,2% unter dem 52-Wochen-Hoch von NOK 143,70 und 54,2% über dem 52-Wochen-Tief von NOK 86,40. Das Unternehmen verfügt über einen Anteil von 6,84 an der Börse, wobei die Umsatzwachstumsrate im letzten Jahrzehnt 32,41% betrug.
Das Auftragsvolumen von DOF belief sich auf etwa 7,2 Milliarden US-Dollar, wobei 92% der Aufträge für das laufende Jahr bereits abgeschlossen sind. Das Unternehmen verfügt über 61 eigene Schiffe und verfügt über einen Sachanlagebestand von 3,16 Milliarden US-Dollar. CEO Mons Aase betonte, dass das Unternehmen den höchsten Quartals-EBITDA in seiner Geschichte erzielt hat und die stärkste Sichtbarkeit auf Rekordniveau. CFO Martin Lundberg hob hervor, dass die Schulden des Unternehmens komfortabel innerhalb des Zielbereichs liegen.
Das Unternehmen setzt seine Flottenerneuerungsstrategie fort, wobei ältere, nicht-kern-relevante Anlagen wie vier Plattformversorgungsschiffe für 50 Millionen US-Dollar in bar verkauft wurden, während hochwertige Einheiten wie Ankerhandelers und geschlossene Schleusenschiffe hinzugefügt wurden. Zwei geschlossene Schleusenschiffe sind bestellt, wobei die Lieferung für Ende 2024 und Anfang 2028 geplant ist. DOF meldete auch eine Buchungsebene von 68% bis 70% für 2027 und 55% für 2028, wobei ein Pipeline von 6 Flottenschiffen für 2026, 20 für 2027 und 20 für 2028 geplant ist.
